片桐 タカノリ

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JOINTS 2021

JOINTS 2021 8月8日開催です
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知ってる人もいるとは思うけどボクにとっては思い入れの深いイベントです
コロナの事で延期 延期 の繰り返しでようやく開催決定です
いままで通りとはきっといかないんだろうけど、
ボクも含めて楽しみにしてた人も沢山いると思うのでとっても嬉しく思ってます
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以上 6台の出店を考えてます
ブースのレイアウトの都合で最後の2台はお留守番になるかもですが、みなさん楽しみにしていて下さいね


Katagiri / MOTOR ROCK # by motorrock | 2021-07-20 22:27 | event

W800 カスタム打ち合わせ

 今日はW800のカスタムの打ち合わせ
大阪からオーナー様にきていただきました
W800 カスタム打ち合わせ_a0139843_21054103.jpg
実際の作業内容を部品を仮組みしながら説明してオーナー様の確認をとります

あれ??? オレがカスタム依頼したら断られたんだけどって人 いると思います

お怒りになるのも当然で唯々申し訳無く思っております
現状、既存のお客様のお仕事をこなす為に
他店購入車輌の新規様の受け入れをしておりません
motorrockで車輌を購入していただいたお客様にも
まずはノーマルもしくはボルトオンパーツでの改造のみで1年ぐらい乗っていただいて
それでも満足できなければ対応いたしますとお願いしております
本当に申し訳なく思ってます 調子に乗ってるっといわれても返す言葉がないのが実情です
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ですが大阪から3回も足を運んでいただき、
車輌にはMOTORROCKのパーツが沢山取付けされてる
そんな大切なお客様にその都度地元のお店でお願いしますとか、
失礼にあたいする対応をしたのですが
それでもMOTORROCKでと言われたらその期待に応えないわけにはいきません

本当に申し訳ありません、
なんども同じ事を書いてる自分が情けないのですが、全てはボクの力量不足です
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本当にバイク屋冥利につきるし 
17年前 知らない土地でお客様0 売上0 収入0 知名度0 取引先0
さらに家無し そんな状態でモーターロックは始まりました
家が無いので深夜の工場で全裸で行水 週一の100円ラーメンが一番のご馳走
ここには書けない事も沢山しました(今思えばそれらも楽しかったのですが)
当時はバイクの音がしただけで
(お客さんが来たかも?)
って期待してお店の外まで見に行ってました
その時の事を思うと本当に夢のような境遇にいさせてもらってると自覚しております
きっと今のボクを見たら当時のボクはぶん殴るでしょう
関わってきた全ての人に感謝しかありません
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できる事は今のボクのベストを尽くすこと、
そして沢山の人の期待に答えられるように現状を変えること
それ以外にお客様にお返しできる方法がありません
本当にありがとうございます

今日もお疲れさまでした。

Katagiri / MOTOR ROCK # by motorrock | 2021-07-17 21:35 | W650/400

オーダーメイドの在り方

 在庫車輌を仕上げてます
まずはSR400 前後Hリム ループフレーム 
ワンオフセミダブルシート(これから張り替え予定)
ロングスイングアーム 鍍金タンク シンプルでオサレなビンテージトラッカー仕様です
オーダーメイドの在り方_a0139843_23345794.jpg
つぎはW650 こちらはパイロットポートを追加加工 
スロットルポジポジションセンサーの取付け 
ワイヤーホルダーの加工リターンスプリングの変更・・・
半分ぐらい作り直した本気のCRキャブ仕様です
近い将来キャブレターをオリジナルで商品化するのですが、
そのためにデータ作りのための1台です
勿論外装もかっこよく仕上げマス
オーダーメイドの在り方_a0139843_23403686.jpg
写真がありませんが、インジェクションのスポーツスターも組み上げ中です
3台とも今月中には販売開始する予定です
どの車輌もコンプリートカスタム車輌としては絶対の自信のある車輌です 
ご期待くださいませ

さてさて 在庫車輌の仕上げなんてしててモーターロックひまなん?
そんな事を思う人もいるでしょうが違います

2年前に書きましたよね 現状の仕事を3分の1に圧縮する

効果がいよいよ出てきました、まだまだお待たせしてるお客様がいるので心苦しいですが、
数年前の3日分の作業を1日以下でこなせるようになってます 当然次の一手に進みます

オーダーメイドでオーナー様と相談しながら1台のバイクや一つの部品を作る
楽しいですよね 
でも他の選択肢がないとその価値は下がりその質も落ちます
既成品があってこその単品製作 はじめから作るしかないってなってしまうと
本来のオーダーメイドの価値がなくなっちゃうんです
客観的に見ると高額な料金と長い時間をかけて既成品より劣る物を作るのが
この業界の当たり前になりつつあります

良くないですよね

理由は選択指がないから

っというわけで要望の多いカスタム車輌は
あらかじめ完成車を用意して選んでもらえるように
ワンオフやオーダー製作はホントーに特殊な場合のみ
そんなスタンスに変えていく最初の一歩です

今日もお疲れさまでした。




Katagiri / MOTOR ROCK # by motorrock | 2021-07-13 00:10 | SR400/500

W650

 本日納車しました!
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ありがとうございます。今後ともよろしくお願いします
さてさて次のW650の製作始まってます っていうかほぼ完成してます
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今回のテーマはコストパフォーマンス ノーマルフレームにボルトオンで仕上げマス
ついでに、アレコレ加工しまくったCRキャブのテストもしちゃいます
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カスタムペイント
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あとは汎用のテールランプ マフラーぐらいのカスタム内容で
乗り出し価格が120万円前後を予定しております
実はほぼ組み上がってまして塗装が上がってくるのをまっている状況です
7月中にはお披露目しますのでご期待くださいませ。

今日もお疲れさまでした。

Katagiri / MOTOR ROCK # by motorrock | 2021-07-03 20:44 | W650/400

寿司会

 あっという間に今年も半分経過しました。
日々の労いと感謝 モチベーション管理 
テキトーな理由をつけて3人でお寿司食べてきました。
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今回は築地青空三代目さんにお邪魔しましたよ
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たまには贅沢も悪くないですね

そーそー愛車の114の部品が仕上がりました。
家具職人さんに内装部品を少しずつオーダーしてるんです
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購入当初はこんな感じ ローダウンやダブルバンパー 旧型テールランプ オーディオ 
細かい修理も沢山
もうすぐ4年たちますが随分と貢いでしまいました。
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最終的な完成イメージはこんな感じ まだまだ先は長いです
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次は三角窓
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今日もお疲れさまでした。


Katagiri / MOTOR ROCK # by motorrock | 2021-07-02 23:27 | Other