片桐 タカノリ

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画像一覧

ゴールデンウィーク

ゴールデンウィークですね motorrockは5月234と連休を頂いております
ゴールデンウィーク_a0139843_18583865.jpg
サワダが自分のTRを弄ってますね
ゴールデンウィーク_a0139843_18592577.jpg
ワタクシはナカセさんの手曲げ集合管
めざとい人は気付いたかも知れませんが、作り直しました。
最初に製作したものも何の問題もなく、オーナー様も喜んで頂いたのですが、
どーしても集合部の曲げのラインが気に入らなくて
ゴールデンウィーク_a0139843_19031555.jpg
一枚目の写真が作り直した物 2枚目がゴミにした物(パイプの神様ごめんなさい)
一目瞭然ですね

勿論、失敗は3倍返しです 転んだ時こそ成長のチャンス
ゴールデンウィーク_a0139843_19053125.jpg
一部曲げ半径が小さい箇所があるのでステンレスは厳しいかな?
って思ってたけどいけました。
SUS304 T1.2 手曲げ集合管 商品化いたします
ゴールデンウィーク_a0139843_19060510.jpg
ウンチクを書かせていただきますと集合管を量産する際には
集合部分の2-1や4-1を別部品で作るのがセオリー
一定の寸法に製作した集合部に刺さるように曲げを作る考え方ですね
集合箇所の裁断(溶接の合わせ)を簡単にして生産性を上げる為です
ゴールデンウィーク_a0139843_19061592.jpg
でもそれ カッコ悪いんです 
曲げパイプがそのまま川の流れや柳のように自然に集合するのが美しい
量産ではあり得ない設計をどのように実現するか?

作り手のエゴ やってる人しかわからない美的感覚といってしまったらそれまでですが
おそらく既存の商品でこのような設計の集合管は世界で一つもありません

他の誰かが作れない物だからこそチャレンジする価値があります
ゴールデンウィーク_a0139843_02344101.jpg
ついでに手曲げドラッグパイプ 右2本だしも商品化
ゴールデンウィーク_a0139843_19070081.jpg
勿論 W650 400 800 全てです
ゴールデンウィーク_a0139843_19072197.jpg
今日もお疲れさまでした。



Katagiri / MOTOR ROCK # by motorrock | 2022-05-04 19:09 | W650/400

手曲げ 集合管

ナカセさんのマフラー作ってます
手曲げ 集合管_a0139843_20512573.jpg
手投げ集合管 始まりはポップヨシムラもはや伝説ですね
その伝説ファ○クカタギリが塗り替えます
手曲げ 集合管_a0139843_20535335.jpg
怒られるヤツですね ゴメンナサイ
手曲げ 集合管_a0139843_20543485.jpg
最後は盗撮シリーズ
手曲げ 集合管_a0139843_20554794.jpg
通勤用のスクーターを修理するサワダ
直せなきゃ家に帰れないヤツですね
手曲げ 集合管_a0139843_20572462.jpg
お客様を撮影するサワダ
最高の笑顔でしたっていってましたが、思わずオマエもなってツッコミたくなります
手曲げ 集合管_a0139843_20580058.jpg
エンジンの掛け方を説明するコバ

今日もモーターロックは平和です

お疲れさまでした。

Katagiri / MOTOR ROCK # by motorrock | 2022-04-25 20:59 | W650/400

SR400 納車

ヤマモト君のSRの納車でした。
SR400 納車_a0139843_00015774.jpg
コバがデコンプの使い方を説明してます
なんだかホッコリしたので盗撮しました。 ちょっと良い絵でしょ
SR400 納車_a0139843_00015493.jpg
SR400 納車_a0139843_00015380.jpg
SR400 納車_a0139843_00015537.jpg
SR400 納車_a0139843_00015588.jpg
SR400 納車_a0139843_00015689.jpg
カスタムの詳細はWEBサイトでご確認下さいませ 
全て使用部品はオンラインストアで購入できます
SR400 納車_a0139843_00015269.jpg
SRらしさを生かしたパーツ構成で、免許をとって最初のバイクにピッタリ
この先のバイク遊びが全部選べる仕上がりとなっております。

研ぎ澄まされたオーダーメイドも良いですが、
お客様にこの先の遊び方の選択指を沢山残す、そんな仕事もバイク屋としては大切かと
アキオもラジオでそんなこと言ってました、完全にボクのマネしてますね

だけどそれでも他と違うカスタムバイクが欲しい
そんな新規免許取得のお客様のワガママにピッタリのバイクになってます


ヤマモトくん ありがとー
今日もお疲れさまでした。

Katagiri / MOTOR ROCK # by motorrock | 2022-04-22 00:08 | SR400/500

W650 ハードテイルの車検

 今月は車検が沢山です
ゴールデンウェークまでに納車しなきゃって2年前に作業した車輌ですね
そしてそれが毎年、雪だるま式に増えていきます 恐ろしや
カスタムバイク屋さんアルアルです

勿論感謝感謝でございます
W650 ハードテイルの車検_a0139843_20592366.jpg
というわけで連休前とかイベント前だからってワタクシ頑張りません
マイペース宣言です 
運送会社のトラックの車検を請け負う整備工場とかは業務を円滑に進めるために
次ぎの車検が重ならないようにあえてずらしたりするみたいですよ

見習わないとね 
(昔一日の最高記録を作るっていきって
一日一人で10数台車検を通したことがありますが
車検屋さんなら良いと思いますがバイク屋としては完全なアホでした 反省)

今日はヒョードーの兄貴のW650の車検 写真は試乗中
W650 ハードテイルの車検_a0139843_21003997.jpg
車検仕様はこんな感じ ハードテイルに飽きたらサス付に変更も有りですよ
W650 ハードテイルの車検_a0139843_21013840.jpg
もとに戻しながら車検整備
W650 ハードテイルの車検_a0139843_21021644.jpg
フレーム加工車輌は各部クラックなどを入念にチェック
壊れたらもっと頑丈に 壊れなかったらもっと簡単に 
必要な事を最短時間で最低価格で行えるように細かくデータを積み重ねます
W650 ハードテイルの車検_a0139843_21031188.jpg
分割タンクだったりします
W650 ハードテイルの車検_a0139843_21033233.jpg
メインチューブも丸くなってますね
W650 ハードテイルの車検_a0139843_21035485.jpg
バッチリ完成

今日もお疲れさまでした。

Katagiri / MOTOR ROCK # by motorrock | 2022-04-18 21:04 | W650/400

ボンネビルタンク

 ボンネビルタンク 沢山の注文ありがとうございます、現在SR用W650用合計15個製作中です
ボンネビルタンク_a0139843_21042717.jpg
今月の始めでは、今回の製作分で全てのバックオーダー分を確保できる予定でしたが、
その後も沢山の注文を頂いているので、もしかしたら足りないかもしれません

オレの分は今月届くのか?って心配な人はコバに聞いて下さいませ
ボンネビルタンク_a0139843_21085283.jpg
立ち上げ当初はコンナン一日で5個はいけるやろって思ってたんですけどね
実際作ってみたらなんとか一個と半分、作るのが限界でした。
ボンネビルタンク_a0139843_21111082.jpg
そこから考えて考えて、各部部品精度を詰めて詰めて 治具を何度も作り直し
なんとか一日(MOTORROCKは残業禁止なので8時間)で今回3個と半分製作できました。
ボンネビルタンク_a0139843_21140650.jpg
外側の裁断を3次元のレーザーカットでできる取引先やそのテストも上手くいったので
次回は目標の一日5個製作も達成するでしょう

勿論品質や部品精度も初期の頃から格段に良くなってます

レベルの低い例で大変恐縮ですが、大切なのはできるまでやるって覚悟
自分が可能だと思った全ての事は実現できます 
逆に無理だできないって一瞬でも思った瞬間その可能性は0%になります
ボンネビルタンク_a0139843_21163416.jpg
ここまで3年ぐらい? 製作数は約200個 商品をより良くできるのは沢山売れるから
購入していただいた全てのお客様に感謝です

勿論一日5個で満足はしてません 
それ以上は根本的な製作方法の見直しや設備投資も必要かと思いますが
まだまだまだMOTORROCKは発展途上ですし
ワタクシは自分の技術や経験の30%も発揮できておりません
工場としての生産能力の進化は品質や販売価格に直結できます
ご期待くださいませ

今日もお疲れさまでした。

Katagiri / MOTOR ROCK # by motorrock | 2022-04-12 21:20 | Parts