CUSTOM REPORT

今日は250TRの納車整備です

写真は試乗中

フロントの足周り

リヤの足回り

他にもエアクリーナエレメント　エンジンオイル　オイルエレメント　の交換　各可動部分のグリスアップなどなど

んでオマケ　ウインカーインジゲータについてですね

２５０TR　エストレヤなど純正でウインカーインジゲータがRLで二つある車体

コイツをシングルにする場合　

右にウインカーをだしても左にウインカーをだしても共通の一つのインジゲータランプを点灯させるにはどうしたらいいか？

ダイオードを使えば良い　・・・って思った人　0点　勉強不足です

もちろんダイオードを使っても可能です

でも部品が一つ増えると故障のリスクが一つ増えます

作業時間も増えますよね

ダイオードを使わず正常に機能させるにはどんな回路を組めば良いか

そんなの知ってるって人が殆どだと思いますが、一応書いておきます。

答えはインジゲータの点灯をマイナス制御にするんです。

インジゲータのプラス側をアクセサリー電源　マイナス側をウインカーリレー信号側につなげば正常に機能します

回路図を想像したら理解できると思います、ちょっとした豆知識ですね。

今日もお疲れさまでした。

カスタムバイク、すんなり納車できるときもあれば

長い時間が掛かってしまう事もあります。

ならどんな時に時間がかかるの？

人気SHOP様なら順番待ちとかもあるかもですね

他には、製作物や整備で苦戦したり、注文した部品が入荷しなかったり、外部作業の遅れだったり

でも上記の理由の場合って実は少ないんです。

3ヶ月以上お待たせしている車体の殆どの理由が、

短期間で終わる仕事を優先するため作業自体できず放置してるからなんです。

業界の闇ですね

残念ながら当店も例外ではありません

もちろん、大がかりなカスタムや苦戦しそうな修理の依頼を頂くときは、

全くさわれない月とかもあるよって事前にお伝えするようにはしてます

でもそれだけじゃ足りない、

自分がお客様の立場になって考えると進行状況を問い合わせたり、催促するのって凄く苦痛なんですよね

急がせて機嫌悪くなったら嫌だし、手抜きされたら嫌だな、

催促するつもりはないけど進行状況は気になる　でも電話しにくいな

ボクだったらそー思います。

っでボク決めました　業界の闇に立ち向かいます（実は社会では当たり前の事なんですが）

最初の小さな一歩です、次元が低くて申し訳ないと思ってます。

車体をお預かりしてるお客様については、毎月必ず進んでいても進んでなくても電話する事にします。

(今月は何もできませんでした。ゴメンナサイ)

そんな電話をすることもあると思います

そーいうのってSHOP側も言いにくい事ですが、お客様に電話させるよりは良いはず

そんなの普通にやってるよってSHOP様もあると思いますが、できてないSHOP様も多いと思います。

ちょっとでもバイク屋さんを嫌いな人が少なくなるように、まず自分から改善ですね

そんなこんなで預かり車両の進行状況です　古い準ですね

ドラムブレーキ化とリヤフェンダーの加工　車検整備でお預かりのW650

6月は全く作業できませんでした。ごめんなさい　7月15日頃から作業開始予定です

同じお客様からお預かりのCD50、W650の作業が7月20日ぐらいに終わると思いますので20～25日ぐらいに作業

その後塗装や表面処理に出したいと思います

５月にお買い上げいただいたSR400、7月８･9で納車整備完了　

その後車検取得　テスト走行　今月中には納車いたします

こちらは5月末にお買い上げ頂いた250TR　カスタムは完成してます。

明日納車整備完了予定　その後テスト走行

12日納車予定です

整備でお預かりのGT750、おそらく7月は作業できないと思います

8月上旬から作業開始予定です

こちらも整備依頼のホダカ　GT750のが目処が着き次第作業開始ですね、早くても8月中頃からになります

最近入庫の修理依頼のTW、とりあえずエンジン始動までは7月末までにできると思います

その後、カスタムの見積になります

最近入庫のSR400FI　カフェレーサーにカスタム依頼ですね

一部納期の掛かる部品がありますが、

7月10から7月20日の間に欠品部品以外の作業はいたします

持ち込みシート取り付け依頼のショベルヘッド

短時間で終わる作業なので、来週中には完成の連絡が入れれるようにします。

以上預かり車両の進行状況でした。

只今の混み具合は

車検･点検･軽修理･は随時　軽カスタムは8月より　大がかりなカスタムは9月もしくは10月より　となっております

今日もお疲れさまでした。

　マゲマゲしましたよ　とりあえず16本

暑い日のコレは完全に罰ゲームです

でも楽しい　そーワタクシ　ドM

嘘です　

喜んでくれる人の顔を想像したり

増える貯金を想像したり

技術の進歩や新しいノウハウの蓄積を感じながら楽しんでお仕事しております

スポーツスター XL'95-'03 オールドスタイル 手曲げマフラー クローム 　５SET

W650/400用 69エキゾースト MID 　３SET

あと他車種用合計18本製作予定です

本当にありがたい事ですが、

スポーツスター XL'95-'03 オールドスタイル 手曲げマフラー は

6月末の時点でバックオーダーが4SETほどありましたので、今回製作分は全て売約済みだと思います。

今月中にさらに５SET以上製作したいと思ってますが、

店頭でのカスタムや整備･修理のお客様にお待ち頂いておりますので、

そちらの作業に時間を使うため難しいかと予測しております。

購入をお考えのお客様はお早めの注文をお勧めいたします。

今日もお疲れさまでした。

　ここ数日、部品工場業務に集中しております。

456月と店頭販売の車両整備や新商品や既存の商品のデータ取りに沢山時間をつかったので

オリジナルパーツがバックオーダーだらけになってしまいました。

お待たせしているお客様申し訳ございません。急ピッチで在庫回復してます。

まずは６９デコンプ ７０個製作

６９スイッチ 　１６個製作

ハーレーダビッドソン用 オールドタイプエアクリーナー 　１０個製作

オールドタイプエアファンネル 　１５個製作

国産車用オールドタイプエアクリーナー 　３０個製作

クランプ式メーターステー 　２０個製作

スポーツスター XL1200S '98-'03 コイルブラケット 　１０個製作

スポーツスター XL'95-'09 フロントウインカーステー 　１０個製作

他にも沢山作りました

以上の商品もしくは手曲げマフラー・削り出し商品・ハンドル以外でお待ちのお客様は近日中に発送いたします。

明日から3日間で地獄の手曲げマフラー34本

表面処理のないマフラーは週末発送　バフや鍍金が必要なマフラーは後2週間ぐらい掛かります

手曲げ業務が完了したらサイレンサー製作　３0本

メガホン地獄ですね　ついでにフォークカバーなどの板金ものも製作します

それが終わったら、テールランプなどの旋盤地獄　8種類　計70個　2.5日間ぐらいかな　旋盤くるくるし続けます

合間に時間を作り、軽カスタムを１台　軽整備１台　納車整備を２台　の予定で動いてます

目標ではあと７月15日までに上記の作業を終える予定です（できなかったらごめんなさい）

15日以降にお待たせしている重カスタム　重整備車両　5台の作業を順番に着手する予定です。

部品ばっかり作って　俺のバイク放置してるやろー

って声が聞こえて来そうなので、進み具合に関わらず

近日中に全て預かり車両の進行具合をブログに書いた上で個別に連絡いたします。

また、作業ができる目処ができましたら連絡しますとお伝えして、現状お仕事をお受けできなかったお客様にも

お電話するようにしますね。

忙しいアピールみたいですが、世間のショップ様の中ではヒマなほうなんです。

すぐに作業できるわけではありませんが、1年待ち　2年待ち　ってほど繁盛もしておりませんので

どしどしお仕事くださいませ。

今日もお疲れさまでした。

　無事納車完了しました。

オオヤマさんW650　着々とカスタム進行中です。

今回はバックステップの製作

前回はハンドル周りと灯日類

次はスピードメーター　もしくはタンクとシート　

もしくはエアクリーナーと電装BOXなんかが良いですね

ミッドコンの試作品も上がってきましたよ。

でももう一度試作します。構造の問題で巣ができてしまったんだそうです。

木型を修正して再度チャレンジ！

一言で試作っていってしまえばおしまいですが、そのための型や治具のトライアンドエラー

コストや品質、デザインのために、さらに納期に追われて、自身の利益のために

現場の技術者様や設計者が走り回り、

さらに希望に応えられる外注業者様や材料屋さんを探すためにコバが100件以上電話したり

そしてそれでも完璧な物なんてできません。

商品にしてお客様の声を聞いて、モーターロックで実際に取り付けて、

より安価で良い物にするために設計変更を繰り返していきます。

一つの商品に沢山の人達の物語が詰まってるんです

お客様には関係ないところですけどね

語らず　当たり前のように　粛々と　が本当はカッコイイのですが、

まだまだ未熟物で申し訳ございません。

今日もお疲れさまでした。