CUSTOM REPORT

　人生でもっとも大切な日

それは納車の日

カトー君の初めてのバイク　本日納車　ありがとー

マツシタが記念撮影してくれてます

ちなみにこの車両のペイントはコバが考えてくれました

古いヤマハの車両をモチーフにしてます

いっぱい楽しんでください

今日もお疲れさまでした。

　国内初の日本車インジェクション・リジットフレーム　W800完成してます

サブコンの使い方やFI車両についてお勉強中

まずは原始人から始めます、実走から回転数と感覚で調整とデータ取り

近道する方法は知ってますが何事も初めからやりたい派です

溶接はアセチレンから　板金はハンマーとドリーから　機械加工はおもちゃの汎用機から　

CADは方眼紙から　グラインダーよりまずは金ヤスリから

何度も書きますが近道すると途中に落ちてる大切なものを拾い忘れてしまうんです

とはいっても日常の使用ぐらいだったら問題なくいけるけど　

仕事としてとらえて掛かる時間に対する完成度を求めたら

やっぱりシャシダイナモが必要ですね　来年か再来年には購入することにしました

明日納車予定ばっちり仕上がってます

今日もお疲れさまでした。

　JCMAに続く新しいこと企んでます

一本１００万　そんな商品あってもいいかと

半分ネタですけどね　物はガチです

2度と作りたくないと思った過去のワンオフ品や

量産するのは無理があると思ったアイディアを一つ一つちゃんと商品にして後に残したいな

そんなふうに思ってます、他にもやりたい事がいっぱいなので難しいかな？

新マフラーブランド　天衣無縫（仮名）

　明日から営業開始です　

休み中もほとんど工場いるやん　仕事してよって声もありますが、

ボクにとっては休日は休みしかできない仕事をする日

お客様の対応やスタッフへの支持をせず新商品の開発や自分自身の勉強をする大切な時間

SR ミッドハイコントロールキット　￥７２５００　2024年前半に発売開始予定です

今日もお疲れさまでした。

　ゴールデンウィークですね　モーターロックは5月3日から9日までお休みさせてもらってます

工場はマツシタが占領してます

休みの前半三日間でSRをハードテイル化するんだって

本当は趣味の車いじりがしたいのですが・・・嬉しい悩みです　

若者の成長の邪魔をするわけにもいかないので、

頑張って今よりもっと稼いで自分専用の工場を手に入れようと決意する今日この頃です

そんなこんなで商品開発を引きこもって進めてます　

SR用のミッドハイコントロールですね

とりあえず、最初の仮設計は完了　

年内に試作・テストまで終わらせて来年の春には販売開始したいと思ってます

勿論、W650用と同じくステンレス鋳造の別軸式リンク構造となってます

ちょっと前に書いたSR用のマフラーフランジも順調に進んでます。写真は鋳造の蝋型です

ゴールデンウィークらしい事？　よくわかりませんが高級焼き鳥を食べてきました。

たまの贅沢ってやつです

今日もお疲れさまでした。