片桐 タカノリ

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一万時間の法則

 一万時間の法則 

なにかを習得するには大体一万時間ぐらいかかるよ 
一日3時間それに使ったと計算して10年ぐらいだよって
そんな感じのやつですね

最近はそんなことを身をもって実感する事が増えてきました。
おっ俺上手になった!って思ったらちょうどやり始めて10年だったりしてね

改造バイク屋なんて誰でもできる仕事 2・3年勉強してだめなら向いてないってことやろ

早くに開業したこともありそんな風に思ってましたし
数年やって戦力にならないスタッフに冷たくあたってしまったこともありました
ゴメンナサイ

もう極めた 無敵、余裕やろ アホ全開の23歳の僕はMOTORROCKを始めたのですが
完全に勘違いでしたね やればやるほど自分の未熟さに気づくことはいまだに沢山あります
一万時間の法則_a0139843_22203532.jpg
写真は先週の定休日 FRPの勉強会が勝手に始まってました
休日に出勤して勉強なんて完全にブラック企業ですが一切強制してませんので
どうか訴えないでいただけると助かります

そんなこんなで最近はスタッフの成長を10年スパンで見れるようになりました。

ワタクシ大人になったかもしれません(笑) 

**してしまえホトトギスが座右の銘だったのですが
鳴くまで待てるようになりつつあります
もしかしたらあの比喩は人の成長を現したものかもしれませんね
話がそれましたが、こーいう実感も一万時間の・・・ってやつです

道具の基本的な使い方を覚えるのに一年
MOTORROCKの商品・仕事の流れを覚えて物や仕事を見る目の種を育てるのに一年
工場業務をこなせるようになるのに一年
バイクの基本的な整備・分解組付けを覚えるのに一年
物の売り方・見せ方・仕入れ方・仕事の依頼の仕方・仕事の取り方を覚えるのに一年

5年で5つの実務と心の下準備を終えて ようやくスタートライン 
それまでは研修みたいなもんです

そしてそこから
得意分野を見つけ 自分で考えて既存ものを進化させ 
新しいアイディアにチャレンジし 後輩に基礎を教える
本当の戦いがはじまります

なんて感じにサワダやマツシタの今後を考えてます 
一見なにも考えてなさそーで思い付きで仕事割り振ってるやろってに見えるかもだけど
ちゃんと考えてるぞアピールです

今日もお疲れさまでした。




Katagiri / MOTOR ROCK # by motorrock | 2023-02-05 22:46 | Other

W800 リジット

 W800のハードテイルですね
最近は写真を撮らないのがマイブームです だって楽なんだもん
進行状況ですが、本日スーサイドクラッチの製作が終わり、
明日明後日ジョッキーシフトの製作
その後マフラーを製作してあらかた完成です 
メカニカルスーサイドとでも呼びましょうか?
フットクラッチに関してはあっと驚く機構で製作したのでご期待くださいませ
(量産も可能な造りにしましたので需要があればいずれ・・・・)

マフラーに関してですが腹下ショートのターンアウト・ドラッグパイプがご希望と
オーナー様に聞いてます
マフラーとしての性能・音量・音質 最低の組み合わせです。
極端な言い方をすると場合によってはサブコンでの燃調の意味がなくなっちゃいます

それでも期待に応えたい 
そして納車の時だけではなくその後も不自由のないものを提供したい
W800 リジット_a0139843_23374328.jpg
予算に応じていくつかの提案をご用意しましたので、明日コバにメールしてもらいますね
ご検討下さいませ
W800 リジット_a0139843_23384297.jpg
W800 リジット_a0139843_23385324.jpg
W800 リジット_a0139843_23390670.jpg
W800 リジット_a0139843_23391308.jpg
W800 リジット_a0139843_23393039.jpg
今日もお疲れさまでした。

Katagiri / MOTOR ROCK # by motorrock | 2023-01-29 23:40 | W650/400

ニップル付きエアクリーナーキャップ

 こちらももうすぐ発売開始
ニップル付きエアクリーナーキャップ
ニップル付きエアクリーナーキャップ_a0139843_00001563.jpg
エアーインダクションシステムやブローバイガス還元装置を生かすために
新型オールドタイプエアクリーナーのオプションパーツです
ニップル付きエアクリーナーキャップ_a0139843_00033781.jpg
エアクリーナー取付側は1/4NPT 
付属L型ニップルの出口側は3/8NPSMなのでホース径の変更や二股配管
金属製配管の取り付けなど自由度の高い作りとなってます
ニップル付きエアクリーナーキャップ_a0139843_00081553.jpg
2000年以降の車両の車検対策と地球にやさしくするために

¥8000予定

今日もお疲れさまでした。

Katagiri / MOTOR ROCK # by motorrock | 2023-01-28 00:10 | Parts

SR400 500 オールドタイプ手曲げマフラー

 準備完了

20数年 あらゆるアイディアと技術を試したのちに、あえてその全てを封印

炙って曲げる ただそんだけ

もはやドMといっても過言ではありません 最近は究極の普通を追いかけてます
SR400 500  オールドタイプ手曲げマフラー_a0139843_22420581.jpg
SR400 500  オールドタイプ手曲げマフラー_a0139843_22421965.jpg
SR400 500  オールドタイプ手曲げマフラー_a0139843_22422567.jpg
SR400 500  オールドタイプ手曲げマフラー_a0139843_22440464.jpg
近日発表 ¥35000

多くは語りません これ以上は無いと断言します

Katagiri / MOTOR ROCK # by motorrock | 2023-01-24 22:43

JCMAマフラーフランジ

今日は開発中の新商品をちょっと紹介

じゃん
JCMAマフラーフランジ_a0139843_18121542.jpg
ありそーでなかったSR用の鋳造マフラーフランジです 自分が欲しいので商品化の準備 
カワサキ車によくある割カラーを挟む方式で純正を含む殆どの社外マフラーに適合します

こーいう部品って基本となる設計は数分でできるんです

大変なのはもっともっと深いところ 

バイクの部品としての性能や耐久性・取り付け安さを検討
全体は勿論
3㎠以内の枠のなかで曲面と平面と空間の比率 車両に取り付けた時の陰影
一番かっこいい寸法を割り出すため、10数種類のデータを作ります
さらに金型製作に使う刃物の種類や機械の性能、
製作上の沢山の条件をパートナーとなる専門業者様とすり合わせ
なおかつ商品として成立する価格設定や販売方法 
梱包の段ボールや取説 在庫の置き場所や販促の営業資料の製作
社内でする作業時間や人員の確保

上げたらきりがないのですが
本当に本当に沢山の工程を通ってスタートラインまでたどり着きます

完成した商品はプロフェッショナル達の努力の結晶なんです
JCMAマフラーフランジ_a0139843_23361109.jpg
ユーザーが気づかないことなんか百も承知だし 過程なんて本来はどうでもいい
勿論一生懸命作ってますアピールでもありません

何かを生み出す事で誰かの笑顔を作り 
それによって利益を生み出す仕事
改造バイク屋の魅力や喜びを
同業者様やこの仕事に興味を持つ人にもっともっと伝えたい
そんな風に思って書いてます

今日もお疲れさまでした。


Katagiri / MOTOR ROCK # by motorrock | 2023-01-20 18:36 | SR400/500