CUSTOM REPORT

　今日はね　昔　お前使えねーってクビにした元スタッフの近況をチェック(笑)

完全にメンヘラ上司で申し訳ないです　でもね人間が嫌いでその判断をしたわけではなく

お互いの将来にベストな選択だと思っての決断です　　

泣いて馬謖を切るってやつですね　詳しくはグーグル先生で検索して下さい

商品開発に目を向ければ向けるほどワタクシの偉大さを噛みしめる事になるでしょう(笑)

もう出尽くしてる　既存の物を超える圧倒的なアイディアがない・・・・

良いよ　コピーで　まずは既存の物を自分なりの解釈でアレンジすることから始めなさい

全て芸術は模倣から始まる

始まりはいつもそう　

ワタクシも最初はデイトナのライトステーを全部買って・・・

ポッシュやイージライダースの商品で作れそうなものを・・・

だって格上の商品を格下が真似するのは、良いでしょ

逆はダメだけどね

反転してとらえれば今ならあらゆるメーカーの商品を作ることが許される

その時間を最大限に生かすべき

でも完コピはNGだよ

せっかく自分の時間を消費するなら既存の物を進化させなきゃね

まずはコイツをパクれ　勿論アレンジして進化させて

そしたらそれをもっと良くしてパクり返す

そうやって製品は進化していくんです

全てのショップさんにいいます　エラソーでごめんなさい　だって偉いんです

まずはMOTORROCKの品を模倣することから始めなさい

大丈夫　安心してください

ボク自分の能力の30パーセントも使ってません　もっと良い品にして模倣し返します

コピーとかパクり　特許とか権利

そういうのはは才能が枯れたおっさんが自分の利益を守るために作った言葉です

先人達の物はパクって良いんです

全部始めからやりなさい　溶接はガスから　機械加工は汎用から　図面は方眼紙から

ちょいちょい書きますが、勿論それがベスト　でも時代は違います

時には今必要なことを順番抜かしで勉強することも合理的だと思います

ソロバン覚えるまで電卓使うなって非合理でしょ　

今日もお疲れさまでした

　在庫のコンプリートカスタム車を急ピッチで製作してます

年内にＳRの整備済みのフルカスタム車両を

ノーマルフレームの車両8台　ハードテイルの車両3台

常時在庫できる態勢をつくります

そのために必要なオリジナルパーツは15年前から準備してきました。　

あとは生産体制を整えるのみ

とりあえず上の写真の3台は近日完成予定です

車両の生産マニュアルの叩き台をつくるため、あれこれワタクシ走り回ってます

必要な部品の在庫や塗装やメッキのスピード　

一台の車両を完成させるのに何回シートを脱着するか？　

工具を握る回数を含め作業員の完成までの歩数

(あっはい　実はわりと人を見てます　

一緒に働いてるスタッフが一日何歩歩いてるかとか

パソコンのキーボードを打つ回数　電話対応の時間　当たり前ですが把握してます

当然外部業者様のそれも予想してます　

やばいでしょ　

勿論沢山歩いてる奴が偉いとかじゃありません

でもそれで各個人の疲労とか負担　現状の能力　大切にする責任感や個人の考え方

そのなかでのモーターロックの優先順位

全部ある程度予想できます　

誤解しないでほしいのはそれで優劣をつけるのではなくて

それぞれに適した仕事を割り振るためにってことです）

他にもイレギュラーの対応方法

将来的な分業パターンの構想

沢山のデータを自分自身をモルモットにして作ってます

ボク一人でできることなんて知れてて大切なのはスタッフ達の成長

優秀な人材なんてあいまいな事じゃなくて、

最低レベルの真面目さがあれば必ず優秀な人材になれる環境を作ること

特別な才能なんていらないしそれを持ってる人間に出会ったこともないのが現実です

コバもサワダもマツシタもみんな頑張ってくれてます　でもまだまだ基礎をかじった程度

ボクの環境作りが不十分な証拠なのかな　あれこれ考えて常に改善策を考え実行します

とりあえず頼れるスタッフを育てるには反復練習できる仕事を作らないとね

実現すればコバやサワダやマツシタの成長スピードも飛躍するはず

今年はＳＲ来年はＷ400 650 800 再来年はスポーツスター

目標は3年後に

30台前後の即納できる完成車を在庫してそれが継続できる状態を作ることです

勿論　売れなきゃお話にならないのですが、ワタクシそこは全く考えてません

見せ方売り方についてはコバに全フリです　なにも話してないですけどね （笑）

30年ぐらいの付き合いです、ボクがどうしたいのかなんとなくはわかってるでしょう

ワタクシは作りたいものを作れる環境作りと人間作りに全集中

今日もお疲れさまでした。

日本人はキャブ車しかいじれねー表題はインスタグラムのコメントから、

いいね　もっとあおって下さい　

たぶんモーターロックの事を何も知らない人が思い着きで書いてくれたんだとおもうけど

そーいう声は本当にありがたい

多分日本のショップ全体のイメージがそうなんだと思います

なめられてんぞー　オマエらのせいでオレまで

そろそろ本気だせや

ていうか勉強しない店は潰していきます

多くの人がそうですが、一定の期間を過ぎると学ぶことに臆病になり

できることがわかってる事で結果を求めるようになります

そりゃそーだ　散々苦労して　やっと食えるようになったんだもんね

それにすがりたいのもわかります

でもあまいよ

思い出して下さい　

初めて工具をもってガソリンタンクを外した時のことを

ウインカーを変えてみたことを

本当の達成感や充実感ってのは

できないことができるようになった時

知らない事にチャレンジした時

大げさに言えば不可能を可能にしたときにのみ得ることができます

上手にできることがわかってる事を繰り返して小銭稼ぐことも必要かと思いますが
遊びってのは障害が大きければ大きいほど楽しいものです

若い時に一生懸命勉強したことで、ごはんを食べていきたい

わからなくもないです、でもそんなに世の中甘くないです　

死ぬまで勉強とチャレンジの繰り返し　

それが当たり前でそれをやめた瞬間に青春は終わります

インジェクション？　旧車？　燃料電池？　電気バイク？　ロケットエンジン？　

タイムマシン？

なめんな　バカやろー　いつだってMOTORROCKはかかってこいです

勿論それに見合う銭を用意できる人に限ってですけどね

かかってこい！

これ16歳のときからなにも変わってないです

今日もお疲れさまでした。

　コバにサワダ・マツシタ　みんなの頑張りで商品開発に使える時間が少しづつ増えてます

ありがたいことですね

さてさてもうすぐ発売の新商品の一部を紹介します

ご期待くださいませ

　JCMAマフラーフランジ　発売開始まで秒読み段階です

芸術作品ではなく製品・商品である事を大切にしてます

fuck you custom bike artist　なんてね

否定があるわけではありません

美術館で飾られる絵画より　１００円ショップにならんでいる商品にボクは心を撃たれます

全部を経験してきたからその過程を想像してしまうんです

芸術作品ってのはね、言ってしまえば究極のオナニー　

他人の評価なんて本来はどうでもよくて自己満足が全て

一人でできちゃいます

振り切ったそれはかっこいいし　憧れるけど

ボクがやりたいのはそれじゃないんだ

考える人　作る人　梱包する人　発送する人　売る人　

それができる環境を作る人　運ぶ人　取り付ける人　買う人　買った後を支える人

数えきれない人の支えがあっての製品・商品です

商品・製品ってのは沢山の人との共同作業で一つの笑顔を作ります

その利益で次の笑顔を作る準備をします

誰か一人のミスで全てが台無しになります　

途方もないドミノを沢山の人数で作り上げるのを想像してください

よく俺は仕事で○○作ってるよなんて声を聴きますが

とんでもない勘違いで人生経験の乏しいアホですって言ってるのと同じです

正しくは創る作業の一部を任されてるの間違いです

勿論それも凄い事なんですけどね

MOTORROCKの製品に限れば僕は全部を誰よりも深くゼロから経験してきました。

だからこそ職人でもアーティストでもありません　沢山の工程の一部です

名もなき歯車の一部であることに誇りをもち

そうあり続けたいと思ってます

今日もお疲れさまでした。