片桐 タカノリ

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画像一覧

SR400 ハードテイルの細かいこと

 先日書いたゴトーさんのSR400
今日はカスタムスペックに書かれない作業を紹介しますね
SR400 ハードテイルの細かいこと_a0139843_20460013.jpg
過去の写真をみて気付いた人は鋭い(上の写真は関係ないです)
SR400 ハードテイルの細かいこと_a0139843_20474509.jpg
古いSRやXSの19インチホイールに3型以降のSRフロントフォークにブレーキキャリパーの組み合わせ
ローター直径は同じ 気になるオフセットは?
SR400 ハードテイルの細かいこと_a0139843_20495789.jpg
なにも加工しないと写真のようになります 
キャリパーサポートセンターとローターのセンターがずれちゃいますね
固定式・浮動式・半不動式のブレーキキャリパーの意味 ピストンシールの意味
ブレーキキャリパーの設計 それらをちゃんと理解していればわかると思いますが
ローター肉厚や1MM以下のオフセットは実は性能に関係無かったりします
(もちろんわかってる人が組み付け整備をすればの話です。
SR400 ハードテイルの細かいこと_a0139843_20574156.jpg
でもそれじゃだめなんです ボクがずっとこのバイクのメンテができるとは限りません
オーナーが変わって店が変わっても走らせ続けたいんです
だから猿が弄っても失敗しないようにしておきます
SR400 ハードテイルの細かいこと_a0139843_21003542.jpg
さてさてローターのセンターとブレーキパッドの隙間のセンターをあわせる作業です
方法は幾つかあります

ローターを動かす方法 

1ハブの取付け面を削る
2ハブとローターの間にスペーサーを入れる
3ローターを削る

キャリパーを動かす方法

1キャリパーの取付け部分を削る
2フロントフォークのキャリパー固定部分を削る
3キャリパーとフォークの間にスペーサーを入れる

新規に構成部品を製作する以外の方法は上の6種類の加工が必要となります

後々のことを踏まえたうえで強度的に有利で一番楽な方法を選択します
SR400 ハードテイルの細かいこと_a0139843_21085184.jpg
今回はキャリパーサポ-トの固定部分を約1mm フライス加工いたしました 

次はコレ
SR400 ハードテイルの細かいこと_a0139843_21102521.jpg
リヤホイールに関してです 
今回はXSの16インチドラムブレーキキャストホイールの取付け
16インチのヤマハキャストのリヤホイールはXS650やXS250が有名ですね。
SRに取付けするには、ホイールのセンター出しのカラー チェーンラインを出すためのスプロケットをオフセットするパーツ
XS650ホイールの場合はアクスルシャフトの直径変換のためのベアリング交換もしくはスペーサーの製作が必要です
インターネット様々ですね 上記の部品はネット通販で大概そろいます。
ググレカスってやつですね

今回はそうではない部品
トルクロッドとブレーキパネルを固定するボルトです
純正欠品です 適当なボルトでも・・・機能はするけど ブレーキですからね

手を抜くと死にます

今回は仕入れたホイールに付属してなかったので作りました
SR400 ハードテイルの細かいこと_a0139843_21211636.jpg
ボルトの緩み・脱落が絶対に許されない部分なので割ピンが入る用穴開けをします
SR400 ハードテイルの細かいこと_a0139843_21225142.jpg
完璧です
SR400 ハードテイルの細かいこと_a0139843_21231385.jpg
改造バイクを中古で購入するときはこーいう所を観ると良いかもですね
作った人が乗り手の事を考えているか一目瞭然です 

愛がある人が作った車輌なら経験や技術がなくてもね 
こーいうところに手間がかかってると思いますよ
ちなみにボクはヒトデナシのクソ野郎なので愛とかありません
天才過ぎて余裕なのでできてしまうだけでございます
SR400 ハードテイルの細かいこと_a0139843_21275615.jpg
カスタムスペックに書かれない部分 まだまだ続きます
っていうかそっちの方が重要だし多かったりもします

今日もお疲れ様でした

Katagiri / MOTOR ROCK # by motorrock | 2020-06-24 21:32 | SR400/500

SR400 ハードテイル2号機

ゴトーさんのやつです 本日製作物が全て完了しました。
SR400 ハードテイル2号機_a0139843_20503601.jpg
次はは表面処理とシートの打ち合わせですね
SR400 ハードテイル2号機_a0139843_20513266.jpg
新商品の試作品 ボトムレスシート サドルタイプ のワイド
フラットとアップの2種類から選んで貰います
上の写真がフラットですね
SR400 ハードテイル2号機_a0139843_20531097.jpg
こちらはアップ
SR400 ハードテイル2号機_a0139843_20533028.jpg
まー好み以外の何者でもないので、どちらにしても格好良くなります
ちなみにボクはフラットが好みです
SR400 ハードテイル2号機_a0139843_20543646.jpg
アンコのサンプルはこんな感じ
SR400 ハードテイル2号機_a0139843_20551377.jpg
他にもフェンダーや電装BOXの蓋 各種ブラケット類の 鍍金や塗装を決めなきゃですね
SR400 ハードテイル2号機_a0139843_20563231.jpg
SR400 ハードテイル2号機_a0139843_20563902.jpg
SR400 ハードテイル2号機_a0139843_21081485.jpg
SR400 ハードテイル2号機_a0139843_21082825.jpg
SR400 ハードテイル2号機_a0139843_21085253.jpg
SR400 ハードテイル2号機_a0139843_20570396.jpg
爆発的に売れているPKNもついてます
そのうちパ○コに殴られるんじゃないかと戦々恐々としております
SR400 ハードテイル2号機_a0139843_20570985.jpg
JCMA 日本改造単車協会 公認エンブレムも取り付けておきましたよ
(国家や公的機関が認めるものではありませんのであしからず ボクが認めるカスタムバイクですよってことです)
SR400 ハードテイル2号機_a0139843_21132987.jpg

こちらは1号機、納車500KMの点検に来てくれました。
早速伊勢までツーリングに行ったんだって  元気 元気
SR400 ハードテイル2号機_a0139843_21003890.jpg
ピリオンパッドですね 忘れてません 
強力磁石で取り付けるピリオンパッドを開発中です 
フェンダーに穴を空けなくて良い優れ物ですね
多分これも業界初です ほんと天才過ぎて申し訳ございません

ありがたいことに沢山のお仕事・部品の注文を頂き 毎日テンヤワンヤしております
スタッフ募集中 誰か助けて下さいませ

今日もお疲れさまでした。


Katagiri / MOTOR ROCK # by motorrock | 2020-06-22 21:07 | SR400/500

ゴッドハンド

 ハーレー ソフテイルの手曲げ ワンオフマフラーです
ゴッドハンド_a0139843_22041669.jpg
表面処理のトラブルで右往左往しておりましたが結局全て造り直しました。
オマエ細けーんだ、早く納車しろってお客様に怒られそうですが、
ココはボクのエゴを通させて頂きます
沢山の改造屋志望の若者の夢を撃ち砕いてきました、恥ずかしい仕事はできません。
ゴッドハンド_a0139843_22082840.jpg
どうせならもっと良い物をってことでチャレンジです 

必殺技

なんと手曲げ4曲げ 繋ぎ無しのマフラーです
溶接が上手いとかそーいうレベルの低いことや
スムージングとかそーいうのを超越したワンピースのエキゾーストパイプ
ゴッドハンド_a0139843_22114758.jpg
これねー本当に自己満足ですいません でもやったことある人なら痺れると思います
自画自賛で本当に申し訳ないですが、我ながら神業です
文字通りボクにしかできない物ができたと思います
ゴッドハンド_a0139843_22152909.jpg
完璧な注文書も作りました、再度鍍金に旅立ちます
ゴッドハンド_a0139843_22182380.jpg
いましばらくおまち下さいませ

今日もお疲れさまでした。

Katagiri / MOTOR ROCK # by motorrock | 2020-06-17 22:20 | Harley-Davidson

ボンネビルタンク素材入荷

 私生活が崩壊したら昇進の時期だ

誰かがそんな事言ってましたが、
私生活がどうとかなんて言ってる内は、スタートラインにも立ててないよ
ボンネビルタンク素材入荷_a0139843_21342241.jpg
マイガレージが倉庫扱い
おうちの廊下が通れません
ボンネビルタンク素材入荷_a0139843_21344892.jpg

MOTORROCKを初めて最初の2年は住所不定 
いわゆるホームレスだったボクにとっては、
この程度では私生活が崩壊とはとても言えませんが(笑)
ちょっとだけやってやった感を感じてます
ボンネビルタンク素材入荷_a0139843_21382352.jpg
長らくバックオーダーだったボンネビルタンクの材料  60SET入荷しました。
ボンネビルタンク素材入荷_a0139843_21405702.jpg
W650用SR用 は既に数個のバックオーダーを頂いているので、
早速製作開始といきたいのですが
ボンネビルタンク素材入荷_a0139843_21482669.jpg
店頭のカスタムや整備のお仕事もパンクしておりまして、ボンネビルタンクの製作は7月を予定してます
ボンネビルタンク素材入荷_a0139843_21500005.jpg
ボンネビルタンク素材入荷_a0139843_21500905.jpg
ボンネビルタンク素材入荷_a0139843_21502200.jpg
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ボンネビルタンク素材入荷_a0139843_21504637.jpg
ボンネビルタンク素材入荷_a0139843_21510967.jpg
バリバリ働きます

今日もお疲れさまでした

Katagiri / MOTOR ROCK # by motorrock | 2020-06-16 21:45 | Parts

JOINTSに向けて

 タイトル良いでしょ 青春な響きです

そんな感じで今週のお休みは自分のバイクを弄らせてもらいました。
JOINTSに向けて_a0139843_02280626.jpg
バイクフレーム三分割の計 其の壱 ハードテイルKITの組み付けです
JOINTSに向けて_a0139843_02290007.jpg
サクサク分解して
JOINTSに向けて_a0139843_02292482.jpg
フレームをカットして専用ブラケットを溶接
JOINTSに向けて_a0139843_02295965.jpg
この車両のハードテイルは鍍金にするので、各部材をバフ研磨してから製作したスペシャルなヤツです
JOINTSに向けて_a0139843_02310203.jpg
自分のバイクって事で、試験的に沢山の新商品の試作品を取付け予定です
JOINTSに向けて_a0139843_02323077.jpg
とりあえず、次はネック加工ですね

今日もお疲れさまでした。

Katagiri / MOTOR ROCK # by motorrock | 2020-06-12 02:33 | SR400/500