CUSTOM REPORT

　W650の続きです。今日はテールランプベースの製作です。

お客様から頂いた資料はこんな感じ

今着いてるテールランプを素材にして製作します

レプリカ作りではないので、構成と雰囲気の資料です

裏側の補強プレートは配線の接続部を固定する役目も兼ねてます

ピン角溶接でビードを削る場合は写真のように合わせます

必要最小限の溶接で強度を持たす工夫ですね。

板の上に板を乗せたらダメです。削ったら溶接部分が無くなってしまいますし、

それを防ぐためには必要以上に溶け込ます事になります

しっかり溶かしたら良い溶接？勘弁して下さい。

まずはダメな例

良い例

もちろん、材料の肉厚や開先の取り方、製作物の特性によって異なりますが、

バイクの外観部品でピン角で溶接してスムージングする場合は上記のように点付けして下さいね。

（本当はピン角溶接自体が正しい手法ではないのですが、それが格好良いとされる場合もありますので）

取り付け部分はフラットに板金します、でも側面は立体的に

細かいところですが、実はこの部品の一番拘っている部分です。

取り付けるのが楽しみですね

今日もお疲れさまでした。

　通信販売で売れる事はないと思っていたこの部品

W650用 ハードテールキット 　ファーストロット完売いたしました。

ありがとうございます

加工ありきの商品の需要が見込めるなら、あんな部品やこんな部品もいける！

夢が膨らみます。

明日か明後日には発送予定です

次の生産は8月を予定してますが、現在店頭作業・部品バックオーダー　共に山盛りですので確実ではありません。

店頭での取り付け希望　通信販売　共にお早めに連絡下さいませ。

今日もお疲れさまでした。

　今週のお休みはナカガワさんのSRの最終テスト

100キロぐらいのショートツーリングですが遊ばせていただきました。

お客様持ち込みのプラグコードや時計・スマートホンフォルダー・電圧計などを取り付けて

自分のバイクはまったく乗ってませんが、人のバイクは沢山乗ってます

職権乱用です　納車楽しみですね

他には愛車の114のスピーカーグリルを鍍金したり

オプションのパワーウインドウのスイッチパネルがボロボロなので、

木製にレベルアップさせて作り直す準備をしてます

データ作って図面書いて

細かい寸法合わせの為に３Dプリンター用のデータに変換して

まずはサンプル製作です

ちなみにですが、車の部品や家具とか作って遊んでいると

（俺のもやってくれい！）って声をおかけいただく事が多々ありますが、

緊急の場合や命に関わる時はなんでもしますが、それ以外は全部お断りします、

ゴメンナサイ　毎回断るのも気が引けますので頼まないでくださいね

モーターサイクルオンリーです

ボク自身は鞄屋さんにバイクのシート作ってーとか家具屋さんに車の部品作ってーとか

平気で無茶ぶりしますが

自分がやるのは嫌なんです、(ジャイアニズムといいます）

B型　末っ子　左効き　ワガママ　自己中　マイペース　申し訳ございません

今日もお疲れさまでした。

　今日はミヤザキ号の後ろ回りの加工です。

ぱっかーん

クラシックバイクで良くある奴です　タイヤを外しやすくするためですね。

アルミフェンダーに振動のたまる車両後部　難易度大でございます　

多分SRだったら断ります

嘘です技術的な理由で仕事を断った事がないのがボクの自慢です　

銭さえ頂ければ空だって飛ばせて魅せます

前回納車時に

（ヒンジ式にするとカッコイイけど大変だから止めといたよ）

そんな風に伝えたのが運の尽き　コダワリの塊のオーナー様

今回はドラムブレーキ化と

リヤフェンダーをヒンジ付にして下さいとのオーダーでございます

まずは、アルミフェンダーに補強と延長

差し込み式の分割タイプに以前加工したものを、元に戻します

アルミのフェンダーにヒンジを溶接しても100％壊れます

よって帯状に切り出した鉄板をフェンダーの輪郭にピッタリの整形

こんな風に使います

後はヒンジを鉄で製作して溶接

バッチリ完成でございます

明日はテールランプの製作です

ぱっかーん

今日もお疲れさまでした。

　水曜日の営業後は職権乱用

オーディオ着けました、これで音楽が聞けるぜ

ipohpne ipad 等をAUX・USB・BLUETOOTH　対応との事ですが、ワタクシ原始人

機関・電子部品を含めてこの車と同じ物を材料から作れる自信はありますが

ipohpne ipadとかはまったくわかりません

機械が対応してもカタギリが非対応でございます

勉強しなくては

今日もお疲れさまでした。