CUSTOM REPORT

　今日はヤマダさんのスポーツスターです。

2年前にＭＯＴＯＲＲＯＣＫで販売した車両ですが車検とカスタムで入庫です

前足

後ろ足と油交換

ハンドルは高めのトラッカーバーが希望とのことでオールドチャンピオンハンドル 1インチ

カワサキＺ１の純正ハンドルを1インチで再設計した物です

ありそーで無い、絶妙なシルエットを構築いたします。

テールランプはルーカススタイルテールランプ L

車検に通る大きさとナンバー灯　リーズナブルな価格　

ビンテージライクなデザインがウリの人気商品です

あとは車検を通してマフラーとミラーですね

オイル漏れもバッチリ直しておきました。

今しばらくお待ち下さいませ。

今日もお疲れさまでした。

　ナカジマさんのソフテイルですね

モーターロックでは少数派のハーレーダビットソンですが、重なるものですね。

ハーレーの整備･車検が沢山です。

エンジンオイル　プライマリ　ミッション　ブレーキフルードの交換

ホイールベアリングや可動部分のグリスアップ　ブレーキキャリパの洗浄など

スプリンガーの点検・グリスアップ

こいつはちょっとオマケ　サイドスタンドがプライマリケースに刺さるので

こんなプレートを切り出して

サイドスタンドのストッパーを作っておきました。

試乗です。明日再度試乗して、洗車したら完成です。

お待たせしました。

今日もお疲れさまでした。

　ミワさんのマフラー完成しました。

フロントバンクを内側に寄せてほしい、でもウネウネしたのは好みじゃない

というわけで一部製作し直しです。

曲げが増えるので、どうやってもウネウネするのですが、なるべくそう見えないように

曲げと曲げのスパンをなるべく広くとり、必要最低限の曲げで作ります

真横から見たとき上下に振りがあるとウネウネが強調されるので、平面的に曲げます

びふぉー

アフター

問題なければ塗装にだして完成です。

そして今日は久々徹夜

W114のATF配管の修理とサスペンションの交換です

調子の悪かったATやバインバインのサスペンションも絶好調

朝からドライブ行ってきました、ゴキゲンです

今日もお疲れさまでした。

　今日はミワさんのスポーツスターですね

車検次いでにプチカスタムです。

デザインスケッチを元にマフラー製作です。

曲げパイプを繋いでフロントバンクを製作

リヤバンクは手曲げでいきますね。

マフラーのデザインによるところもありますが、

しっかりとした環境と思い通りに曲げれる腕があれば

機械曲げのパイプを溶接して製作するより早く、楽に作れたりします

細いパイプでゲージを作って

よいしょ

バッチリ完成

後はお好みの長さでカットして完了です

明日お電話しますね

今日もお疲れさまでした。

　へっへー　本日納品ちょー幸せ　無敵な気分です

家具工房　パブリックガーデンさんに

車のパワーウインドーのスイッチパネルの製作をお願いしてたんです

パブリックガーデンさんはマサのお店のお隣さん

手作り家具の職人さんが隣にいるとの密告を受けたので紹介してもらいました。

ボロボロの純正オプションのスイッチパネル　コイツを元に新設計

３Dプリンターでサンプルを作って

パブリックガーデンの山添さんに丸投げ

木製スイッチパネルの完成です

そーだ！　コバのD'ellas Leathers が軌道に乗ったら次は家具のブランドを作ろう！

打倒　ニ○リ　イ○ア　大○家具　

ハンマーと溶接機　グラインダー一つでスタートして物作りオンリーで、

チンピラ以下の改造バイク屋が己の腕一本でこの世の全てを手に入れる

そんな野望・妄想を燃やしております

今日もお疲れさまでした