片桐 タカノリ

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画像一覧

納車整備とテスト走行

 まずはサベージ650 足回り 各可動部分の整備を終えて最後にキャブレター
絶好調なんですが・・・オーナー様から

「マフラー エアクリ スプロケット エンジン を弄らず もう少し低速トルク太くして」

あはは 無理難題ですね っというわけでキャブだけ少し調整

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分解して
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ジェットニードルのクリップ位置を変更
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ついでにフロートチャンバーも開けて 内部清掃 真鍮のフロートが懐かしい感じですね
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んで試走 

ちなみにサベージ650海外には専門店もあるらしいRYCA
カナダだとブルーバード650という名前で新車も買えるとか?
ともにお客様の情報ですけどね  ちなみにモーターロックでオリジナルパーツの開発予定はありません。
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CB250RSは足回りの整備
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スポークやらバランスやらベアリングなど
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フロントフォークはお決まりのボルトがとれません (とりますけどね 負の連鎖は僕で断ち切ります)
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隣でマサがなんか曲げてます 盗撮してやったぜ
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閉店後 はサベージ650をもう一度テスト 高速乗ってETCの作動をチェックします
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よっしゃ バッチシ 撮影がすんだら納車ですね。

明日は車検で早起きしなきゃ  おやすみなさい
Katagiri / MOTOR ROCK # by motorrock | 2013-02-06 02:10 | 納車整備

色々入庫と進行状況

 なにやら色々入庫しましたよ 珍しく綺麗な車両が沢山あります

まずはW650ササキ号 車検と高砂Hリムの組み付けです 
納車して半年で一万キロ越え いっぱい乗ってもらえてうれしいな バッチリ整備させてもらいますね。
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次はSR400センパイ号 車検とオバカタイヤの取り付けです ついでにスタジオ撮影してもらっときます
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サベージ650は、最終の打ち合わせも完了 只今整備中です
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CB250RSもあとは整備のみ 無事エンジン始動!
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DS250 ヤマオカ様 はスプリンガーフォークの取り付け 
今月入荷予定ですので、作業開始まで、もう少しお待ちください
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エボリジも大体終了 後はメーターの修理のみです もう少しだけお待ちください
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スティード テシマ号は今こんな感じ
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フレームはパウダーコーティングカトー様の処へいっております 完成楽しみですね
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僕のバイクとオソロイのSR400は販売中 ピカピカにしておきましたよ
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世界で一つのアルミタンクがヤバイ 新オーナー様募集中でございます
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エンジン止まった~ って SR400オオブチ号 入庫です
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原因はココ
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メインキーのシリンダーと接点を固定するボルトが振動で緩んでおりました
分解してネジロック塗ってバシッと締め込み 修理完了 いつでも納車OKです
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明日から、テスト走行が6台 バイク乗りまくりでたのしいな 凍死するかも

お疲れサンマ
Katagiri / MOTOR ROCK # by motorrock | 2013-02-04 00:26 | Other

サイドナンバーの取り付け XL1200N 場合

 「自分でもつけれますか??」

よく聞かれます、

 「さあ??わかんないっす、僕はつけれます」

整備士が作業することが前提・・・バイクの構造を理解してる人
建前や言い訳はいくらでもできますが、僕らの力不足も事実

取り付けしやすい設計 親切な説明書 まだまだ改善の余地はあるとおもいますが、
その一環として、ボルトオンパーツの取り付けの様子を、ブログ内でちょくちょく紹介しようと思います。

今回はサイドンバーT-2ルーカススタイルテール XL1200Nの場合

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今回使用した工具 
コンビネーションレンチ 3/4 インチ 1/2インチ 10mm 12mm
モンキー
ヘキサゴンレンチ 6mm 5mm
トルクス T47

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取扱説明書をよく読んで、内容品を確認 基本ですね

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サスペンションを外すためジャッキアップする必要がありますが、先に緩めといた方が安心です
(けっこーかたいよ 安物のトルクスとかやめたほうがよいかも)

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車両進行方向を前として左側のサスペンションの上下のボルトを緩めておきます
(ジャッキをかけるまえに、ボルトを抜かないように)

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簡易的な方法ですが、サイドスタンドを出したまま車両右後ろのフレームを持ち上げると楽ちんです
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チェーン引きのナットも緩めましょう
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こんなフウに 付属のブラケットを取り付け ここまでできれば後は簡単
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T-2専用ブラケットを、付属のM8ボルトナットで取り付け
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規定トルクで締めつけ ジャッキを降ろしたら テールランプの取り付けです
緩み止めのロックタイトを塗った方が良いかも・・・
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ステンレス製のベースプレートを取り付ける前に、皿ネジで、テールランプステーを固定します
二つ穴がありますが、一つはナンバーと共占めです。 
この時点でボルトを指しておくと穴がずれないですよ 
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ナンバー固定用のツメは、プライヤーやモンキーで曲げて下さいね
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テールランプのハーネスは、シート下から繋ぎましょーね
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ストラットとリヤフェンダーの間を通すのがシンプルかな
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ギボシやカプラー 電工ペンチを使いましょう 写真撮り忘れちゃったゴメンナサイ
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できあがり 今日もお疲れさまでした。
Katagiri / MOTOR ROCK # by motorrock | 2013-02-03 00:51 | Harley-Davidson

お仕事 いろいろ

 最近のお仕事ですよ

まずは サベージ650 キタガワ号 車検取得しました。 後は納車整備 
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お顔はこんな感じ 追加 加工するかも これから相談です
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CB250RS カワイ号 製作物 加工 全て完了しました。 明日 始動できるかな?
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お尻はこんなフウ
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去年から お預かりのスティード テシマ号 4回目の車検でフレーム塗るんだって そーいうの素敵
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バラバラですよ
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シートレールドロップのモリタ君 SR400 まずは分解です
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スポーツスター1200N コイデ様  関係ないけど学生のころの担任と同じ名字ですね
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サイドナンバー ルーカステール ライセンスランプ三点セットの取り付けです ばっちり完成してますよ
随分雰囲気かわりました。  
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次回のブログで、サイドナンバーの取り付け手順 必要工具 詳しく説明します 
自分でやる派の人は要チェック
Katagiri / MOTOR ROCK # by motorrock | 2013-01-29 23:41 | Other

スポーツスターの新商品とCB250RSとストバイW650

 まずは新商品のお知らせ

MOTOR ROCK × GAHO 本革シート ショート Sportster XL '95-'03 です
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詳細はコバブログ
オンラインストアに近日中にアップしますよ
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早速試乗する奴ら
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写真の車両は販売中です   跨ってる男が、狙ってますので欲しい人はお早目に(笑) 
マフラーシート
はお好きな物から選べますよ  

製作中のCB250RS テールカウルができました。
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軽く丸味をつけて、アクセントにエンドを段付きにしてみました。ちょっとの加工で随分雰囲気変わりますね
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最後に、当店で製作のお手伝いをさせていただいたW650が、
ストリートバイカーズに掲載してもらえましたよ。ワーイ ありがとーございまーす

雑誌に露出するのって久々(笑) 

こーいうの両親に見せると喜ぶんすよね
改造車作って、親が喜ぶなんて不思議な感じ そーなるまで20年近くかかっちゃいましたけど。

きっと相手があきらめるまで、続ける事が大事かと
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ちなみに、この車両 1月末~2月末までの間 車検と追加カスタムでモーターロックまで戻ってきます。
興味ある人は、観に来て下さいね。

今日もお疲れ様でした。
Katagiri / MOTOR ROCK # by motorrock | 2013-01-26 21:35 | Other