片桐 タカノリ

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Katagiri / MOTOR ROCK

職権乱用

 水曜日の営業後は職権乱用
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オーディオ着けました、これで音楽が聞けるぜ
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ipohpne ipad 等をAUX・USB・BLUETOOTH 対応との事ですが、ワタクシ原始人
機関・電子部品を含めてこの車と同じ物を材料から作れる自信はありますが
ipohpne ipadとかはまったくわかりません

機械が対応してもカタギリが非対応でございます

勉強しなくては

今日もお疲れさまでした。

Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2018-07-19 02:35 | Other

SR400 車検

 ナカガワさんのSR400です
本日車検を受けてきました。
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安定の一番乗りかと思いきや、残念2番手でした。ボクの特等席のはずなのに
悔しい 最近ライバル多し
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その後はメガホンマキマキ
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サイレンサー作りですね 
素材売り もしてます
サイレンサーやフォークカバー
もしくは金属バット・鬼の金棒などなど様々な用途に使えます
高額になりますが、オーダーメイドで寸法指定も可能です
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フォークカバーやらサイレンサーやら計40マキマキしました。
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SRは試乗しながら調整中 もう少しだけお待ち下さいませ。

今日もお疲れさまでした。

Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2018-07-17 20:50 | SR400/500

W650 ドラムブレーキ化

 今日はW650のフロント周りのカスタムです
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エストレヤのドラムとボトムケース 19インチHリム 
トマゼリのブレーキレバーのセットアップです
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フォークピッチ インナチューブ外径はエストレヤ・W650同じなので組み替えは可能です
でも車重が全然違います、当然フロントフォークの中身も別物です
フォークスプリングやピストン・オリフィス径・インナーチューブ長さ・内径などなど
計測して加工組み替え
外見がエストレヤで中身がW650のスペシャルフロントフォークの完成です。
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レバーはトマゼリ
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雰囲気バツグンです
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ブレーキスイッチはSR400/500用 ドラムブレーキスイッチ を使いました。

明日はリヤ周りの作業です。

今日もお疲れさまでした。


Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2018-07-16 20:57 | W650/400

バイク女子

250TR納車しました
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美しい女性にはカスタムバイクがよく似合います
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免許が間に合わなかったのでこの日は彼氏様が乗って帰りました。
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コバが記念撮影してます
W800と250TRのカワサキカップルですね
ツーリングで美味しい物食べて、温泉行ったり ウラヤマです。

車両の詳細はコバがウェブサイトのGALLERY にアップしてくれてます
250TR乗りの人はチェックして下さいね


今日もお疲れ様でした。




Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2018-07-15 21:34 | 250TR

ハーレー 持ち込みシートの取り付け

 今日はオオタ君のショベリジのシート取り付け加工
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取り付けボスを作ってリベット止め
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後ろ側にも
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ベースから作ったらもっと良い物ができるんですが
品質とか耐久性とか そーいうのじゃなくてね
 
自分で探してきた物をなんとかして着ける

その過程が一つの楽しみなんだと思います。
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近道せずにあえて遠回り 時にはそれが正しい遊び方だったりします
今日もおつかれさまでした。



Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2018-07-11 22:52 | Harley-Davidson

SR400 納車整備

 SR400の納車整備してます
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カッコイイでしょ
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実はこのバイク全部MOTORROCKのボルトオンパーツで組まれてます。
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フレーム加工無し ステーの溶接 カット も一切なし
メインハーネスの加工も無し
バッテリも搭載
ガソリン容量 10.5L
二人乗りOK
マフラーとミラー以外全て車検対応
純正以上の乗り心地・扱いやすさ
事故や故障の再も全ての部品供給可能
使い安いスイッチ類
ハンドルロックも装備

カスタムバイクのマイナス要素に正面から戦いを挑みました。
(音量とミラーが片方しか着いてない事はお許しください。)

オーナーになるお客さまにささやかな幸せを提供するために
沢山の人に楽しんでもらえるように
改造バイクが好きな人が増えるように
SRが好きな人が増えるように

考えて 考えて 考えて 考えて 考えまくって作ったバイクです
(嘘です鼻くそほじりながらさらっと作りました)

でも自信あり です
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整備が終わったら組み付け部品の細かい詳細を書きますね

今日もお疲れさまでした。


Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2018-07-09 21:18 | SR400/500

250TR 納車整備とウインカーインジゲータについて

今日は250TRの納車整備です
写真は試乗中
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フロントの足周り
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リヤの足回り
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他にもエアクリーナエレメント エンジンオイル オイルエレメント の交換 各可動部分のグリスアップなどなど

んでオマケ ウインカーインジゲータについてですね
250TR エストレヤなど純正でウインカーインジゲータがRLで二つある車体
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コイツをシングルにする場合 
右にウインカーをだしても左にウインカーをだしても共通の一つのインジゲータランプを点灯させるにはどうしたらいいか?
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ダイオードを使えば良い ・・・って思った人 0点 勉強不足です

もちろんダイオードを使っても可能です
でも部品が一つ増えると故障のリスクが一つ増えます
作業時間も増えますよね

ダイオードを使わず正常に機能させるにはどんな回路を組めば良いか

そんなの知ってるって人が殆どだと思いますが、一応書いておきます。

答えはインジゲータの点灯をマイナス制御にするんです。
インジゲータのプラス側をアクセサリー電源 マイナス側をウインカーリレー信号側につなげば正常に機能します
回路図を想像したら理解できると思います、ちょっとした豆知識ですね。

今日もお疲れさまでした。


Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2018-07-08 22:01 | 250TR

進んでないよって連絡することから始めようと思います

カスタムバイク、すんなり納車できるときもあれば
長い時間が掛かってしまう事もあります。

ならどんな時に時間がかかるの?

人気SHOP様なら順番待ちとかもあるかもですね
他には、製作物や整備で苦戦したり、注文した部品が入荷しなかったり、外部作業の遅れだったり

でも上記の理由の場合って実は少ないんです。
3ヶ月以上お待たせしている車体の殆どの理由が、
短期間で終わる仕事を優先するため作業自体できず放置してるからなんです。

業界の闇ですね

残念ながら当店も例外ではありません
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もちろん、大がかりなカスタムや苦戦しそうな修理の依頼を頂くときは、
全くさわれない月とかもあるよって事前にお伝えするようにはしてます

でもそれだけじゃ足りない、
自分がお客様の立場になって考えると進行状況を問い合わせたり、催促するのって凄く苦痛なんですよね

急がせて機嫌悪くなったら嫌だし、手抜きされたら嫌だな、
催促するつもりはないけど進行状況は気になる でも電話しにくいな

ボクだったらそー思います。

っでボク決めました 業界の闇に立ち向かいます(実は社会では当たり前の事なんですが)
最初の小さな一歩です、次元が低くて申し訳ないと思ってます。

車体をお預かりしてるお客様については、毎月必ず進んでいても進んでなくても電話する事にします。

(今月は何もできませんでした。ゴメンナサイ)

そんな電話をすることもあると思います
そーいうのってSHOP側も言いにくい事ですが、お客様に電話させるよりは良いはず
そんなの普通にやってるよってSHOP様もあると思いますが、できてないSHOP様も多いと思います。
ちょっとでもバイク屋さんを嫌いな人が少なくなるように、まず自分から改善ですね


そんなこんなで預かり車両の進行状況です 古い準ですね
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ドラムブレーキ化とリヤフェンダーの加工 車検整備でお預かりのW650
6月は全く作業できませんでした。ごめんなさい 7月15日頃から作業開始予定です
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同じお客様からお預かりのCD50、W650の作業が7月20日ぐらいに終わると思いますので20~25日ぐらいに作業
その後塗装や表面処理に出したいと思います
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5月にお買い上げいただいたSR400、7月8・9で納車整備完了 
その後車検取得 テスト走行 今月中には納車いたします
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こちらは5月末にお買い上げ頂いた250TR カスタムは完成してます。
明日納車整備完了予定 その後テスト走行
12日納車予定です
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整備でお預かりのGT750、おそらく7月は作業できないと思います
8月上旬から作業開始予定です
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こちらも整備依頼のホダカ GT750のが目処が着き次第作業開始ですね、早くても8月中頃からになります
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最近入庫の修理依頼のTW、とりあえずエンジン始動までは7月末までにできると思います
その後、カスタムの見積になります
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最近入庫のSR400FI カフェレーサーにカスタム依頼ですね
一部納期の掛かる部品がありますが、
7月10から7月20日の間に欠品部品以外の作業はいたします
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持ち込みシート取り付け依頼のショベルヘッド
短時間で終わる作業なので、来週中には完成の連絡が入れれるようにします。
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以上預かり車両の進行状況でした。

只今の混み具合は
車検・点検・軽修理・は随時 軽カスタムは8月より 大がかりなカスタムは9月もしくは10月より となっております

今日もお疲れさまでした。





Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2018-07-07 21:01 | Other

手曲げ

 マゲマゲしましたよ とりあえず16本
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暑い日のコレは完全に罰ゲームです
でも楽しい そーワタクシ ドM
嘘です 
喜んでくれる人の顔を想像したり
増える貯金を想像したり
技術の進歩や新しいノウハウの蓄積を感じながら楽しんでお仕事しております

あと他車種用合計18本製作予定です

本当にありがたい事ですが、
6月末の時点でバックオーダーが4SETほどありましたので、今回製作分は全て売約済みだと思います。
今月中にさらに5SET以上製作したいと思ってますが、
店頭でのカスタムや整備・修理のお客様にお待ち頂いておりますので、
そちらの作業に時間を使うため難しいかと予測しております。
購入をお考えのお客様はお早めの注文をお勧めいたします。

今日もお疲れさまでした。


Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2018-07-03 21:21 | Parts

MOTORROCK 部品工場業務

 ここ数日、部品工場業務に集中しております。
456月と店頭販売の車両整備や新商品や既存の商品のデータ取りに沢山時間をつかったので
オリジナルパーツがバックオーダーだらけになってしまいました。
お待たせしているお客様申し訳ございません。急ピッチで在庫回復してます。

まずは69デコンプ 70個製作
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69スイッチ  16個製作
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他にも沢山作りました

以上の商品もしくは手曲げマフラー・削り出し商品・ハンドル以外でお待ちのお客様は近日中に発送いたします。

明日から3日間で地獄の手曲げマフラー34本
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表面処理のないマフラーは週末発送 バフや鍍金が必要なマフラーは後2週間ぐらい掛かります
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手曲げ業務が完了したらサイレンサー製作 30本
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メガホン地獄ですね ついでにフォークカバーなどの板金ものも製作します
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それが終わったら、テールランプなどの旋盤地獄 8種類 計70個 2.5日間ぐらいかな 旋盤くるくるし続けます
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合間に時間を作り、軽カスタムを1台 軽整備1台 納車整備を2台 の予定で動いてます
目標ではあと7月15日までに上記の作業を終える予定です(できなかったらごめんなさい)

15日以降にお待たせしている重カスタム 重整備車両 5台の作業を順番に着手する予定です。

部品ばっかり作って 俺のバイク放置してるやろー

って声が聞こえて来そうなので、進み具合に関わらず
近日中に全て預かり車両の進行具合をブログに書いた上で個別に連絡いたします。

また、作業ができる目処ができましたら連絡しますとお伝えして、現状お仕事をお受けできなかったお客様にも
お電話するようにしますね。

忙しいアピールみたいですが、世間のショップ様の中ではヒマなほうなんです。
すぐに作業できるわけではありませんが、1年待ち 2年待ち ってほど繁盛もしておりませんので
どしどしお仕事くださいませ。

今日もお疲れさまでした。








Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2018-07-01 22:52 | Parts