片桐 タカノリ

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Katagiri / MOTOR ROCK

MOTOR ROCK TAIWAN

今日は台湾の友人 
Cowboy's chopper 様とPersist Motorcycles 様が遊びに来てくれました。
毎年恒例になりつつありますね。
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MOTORROCKの正規代理店 
MOTOR ROCK TAIWAN の業務をして頂いてます。
今回も沢山の部品を購入して頂きました。本当にありがとうございます。
定期的に日本に足を運んで下さり、いつも良くして頂いて感謝しております。
僕らも台湾に遊びに行きたいのですが、
時間の使い方がヘタクソで本当に申し訳なく思ってます。
でももう少し頑張っていつか必ず伺います。

お互い楽しみながら頑張りましょー

今日もお疲れさまでした。

Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2018-04-30 20:52 | Other

JOINTS お疲れさまでした。

JOINTS2018 皆さんお疲れさまでした。
きっと楽しい気持ちが沢山のイベントになったと思います。
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ボクは毎年恒例 バーベキューの後片付けをして残りものをタッパーに詰めてました。
会場に行くであろうバイクの音に耳を傾けながら、ゆっくりとした時に身を任せます。
実はこの時間が悪くないんです。むしろ好きです。

近くでやってるお祭りの雰囲気を感じながら、縁側でお茶をすする・・・
みたいな感じですね、完全におじいちゃんですいません


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昨日のバーベキューの写真です、かまってくれた皆様本当にありがとうございます。
賢くない僕らなので、
お酒を飲んでの暴言 失言 絡み酒 セクハラ パワハラなどなどあったと思いますが、
なにとぞご容赦お願いいたします。
当日の写真はこれしか撮ってないのですが、
駆けつけてくれた台湾の友人 がインスタグラムにアップしてくれてます。
良かったら見て下さいね

JOINTSの様子についてはそのうちコバのブログ にアップされると思います。
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D'ellas Leathers コバが一つプレゼントしてくれました。
扱いが雑な人が使用したケースの実験だそうです

乱暴に雑に手入れもできないと思いますが、それでも大切に使わせて頂きます。



Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2018-04-29 20:38

準備完了

 JOINTSの展示予定の新商品試作品ができました。
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準備万端です
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今日もお疲れさまでした。

Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2018-04-28 01:01 | Parts

JOINTSの準備

 眠れない夜が続きます
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ハードテイル完成しました。あとはミッドコントロールを展示する台を製作したら準備完了!
とりあえず一回寝ます オヤスミナサイ

Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2018-04-27 12:15 | Parts

W650 ハードテイル

 W650ハードテイルの量産試作の最中です
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こちらは治具
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こちらは設計データ
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使い方はこんな感じ
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今回の治具は
レーザーカットで裁断された2枚の平板に、旋盤加工で製作したシャフトを通すことで、
仮想中心面を作り、
各ポイントの直角・水平・距離をフライス加工をせずにそこそこの公差にできることです
また一つの点からの寸法をとるのではなく、
すべての基準が中心面からの距離になりますので、
距離が離れるほど、公差が大きくなるような事がありません。

ちょっと賢いふりをしてみました。
明日明後日最後の追い込みに備えて今日は早く寝ます。
オヤスミナサイ



Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2018-04-25 20:54 | W650/400

W650 ミッドコントロール

 今週末はJOINTS
展示用のW650ミッドコントロールのサンプルの製作で徹夜が続いてます。
明るくなってから家に帰る日が続くと修業時代の8時間耐久レースや
開業初期のショーバイク製作を思い出します。

青春ですね
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アルミの塊を炙って曲げて、溶接肉盛り、グラインダーで削り出して
原始人みたいな作業ですが、案外なんでもできるもんですね。
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突貫治具でブレーキペダルを旋盤で回したり
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最後に頼りになるのは気合と根性

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次はハードテイルのサンプル製作です。
まだまだ眠れない日々は続きます。

今日もお疲れさまでした。


Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2018-04-23 04:03 | W650/400

ガソリンタンクの加工の仕方④

今日は意外とアクセスが多いガソリンタンクの加工の仕方です
今回は上下の幅詰めについて書きますよ。
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作業前に2点ほど重要事項
①どんなタンクにしたいのか? これが作業前に頭にあることです。

②なぜ平板から作らず、既製品を加工して製作するのか? その理由を忘れない事

①は大きく分けて2種類
一つは底板接合部を切りっぱなしなデザインに
スポーツスターのタンクがその代表ですね、板金の基本としては完全に手抜きなのですが
あえてそうすることで
体全体をシャープな印象、
もしくはビンテージレーサーの手作り感あふれた雰囲気を狙えます。
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もう一つは底板接合部を丸く曲げて
タンク自体をリサイズして、初めからそうだったような・・・
本当に一から作ったようなタンクにしたいときに施行します。

要は改造したタンクに見せたいのか? それとも改造したタンクに見せたくないのか? 
ってことですね

問題なのは後者これについて後程書いていきますね
前者についてもウンチク沢山ありますが、それはもう少し先になります
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②のなぜ既製品を加工するか? ですが
これは技術不足を補うためと作業時間を短縮して安価に収めるためですね。
平板からたたき出したほうが、自由に そして良い物ができます。
(製造業の方ならわかりますよね?
一から作る場合と
既に出来上がった物を寸法を変えて作り直す場合どちらが良い物ができるか?)

なにが言いたいかといいますと、
手間をかけたら既製品を加工してる意味がないということです。

以上を踏まえて実作業のポイントに入ります
まず裁断箇所これはタンクの種類によってかわります。
1Rタンクの場合(タンクの種類についてはガソリンタンクの加工の仕方① 参照)
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底板まで丸くなってますので、リサイズしたい場合は真ん中 変化を付けたい場合は下側に寄せて切ります
下側に寄せて切る場合はカット面を切りっぱなしにするか 内側に板金して4Rタンクに変えてしまうかの選択肢があります
詳しくは次の2Rタンクと4Rタンクのカットの仕方を見てくださいね。
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はい 上の画像は悪い例です

2Rタンク・4Rタンクを自然に丸くしたい場合ですね
(底板接合面を切りっぱなしの場合は好きなところでカットすればよいです)
よくあるカットして詰める分、寸法が足りなくなる部分を追加、もいくは余る部分を左右にカットして帳尻合わせ
これ最悪です(ダメではないですが)

溶接個所を決めるルールとしてアールの頂点を理想として、
なるべくフラットな面は避けます
正しいカットの仕方と理由を含めて次書きます

今日はここまで

お疲れさまでした。




Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2018-04-19 21:44 | ガソリンタンクの加工の仕方

SR400 セパハン

 マツオ君のSR400ですね
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写真は試乗中
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今回の作業はヘッドライト・メーター回りと
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などの作業はさせていただきました
どんどん進化していきます
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僕らの世代にとっては青春そのもののスタイルですね
今の子達には逆に新鮮な感じです
今日もお疲れさまでした。


Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2018-04-18 20:46

SR500 組み上がりました。

 外装の補修ペイントと各部アップデートしていたSR500、本日組み上がりました。
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とはいっても、12年選手です、適度な使用感は残してあります。
本物だけに宿るオーラですね
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マフラー・電装BOXの蓋・テールランプはバフ掛けを再度施行いたしました。
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バツグンです

今日もお疲れさまでした。



Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2018-04-17 23:18 | SR400/500

商品管理

 夜な夜なお絵かきしてます
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でも遊んでる訳ではありません
取り扱い商品1000点以上・純粋なオリジナルパーツ500点以上
部品の部品 ボルトナットやアルミカラー 加工用のレーザーカットデータも含めると一万種類に届きそうです
(一人の人間が立ち上げたオートバイのアフターマーケットパーツの総数としてはギネスブックに載ると思います・・・多分)
一つも売れなかった商品やコピーやパクリの商品もありますので自慢にはならないですが

ボクとコバの二人で管理するには、普通のやり方では無理があります。
でもやります。それにまだまだ増えます

できない理由じゃなくて、ヤル方法を考えます

本来は既存の商品の管理より新しい商品のために時間を使うべきだと思うのですが
そうもいきません。いずれ解決しなければいけない事のなので。
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明日のためのその① って奴です。
全ての商品の3次元データ化・・・途方もない時間がかかりますが、
オリジナルパーツとその部品の部品については終わりが見えてきました。

全て完了したら、通常の作業の効率・品質・新規商品の開発スピード・爆発的に向上します
文字通りパソコンでカスタムバイクが作れます

もう少し頑張れ ボク

Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2018-04-17 00:32 | Parts