CUSTOM REPORT

　グラストラッカー　シミズ号　只今組み立て中


今しばらくお待ちくださいね

　SR400　コバヤシ号も完成、後は試乗と納車後のためのデータ取りで完成です

　この車両もGALLERYにアップされてますので、見てくださいね
今回は、オーナーさんデザインの左右非対称なペイントがポイントです。
一台で２度おいしい的な感じです。　ちなみに今回のペイントはSHALLOWさんにお願いしましたよ

ジョッキーシフトは2％ER製ミッドハイステップをベースにオリジナルのクラッチワイヤー使用して制作しました。

ワンオフオイルタンクにメインチューブ加工

電装BOXは69BOX T-1
SRのノーマルフレームにボルトオンのSR400/500用　
W650/400 グラトラ　ST250　２５０TR　エストレヤ向けのT-2もあります

テールランプはルーカスL
取り付けブラケットはサイドナンバーキット用 ルーカススタイルテールランプステーを加工して使用　
車検対応なサイズが嬉しいですね。

車検対策と盗難防止にハンドルロックを設置
これ便利、プロショップ用の要溶接になりますが、KIT化しますので、気になる人はオンラインストアをマメにチェックしてくださいね

マフラーは69メガホンフルエキゾースト今回は取り付けステーのみワンオフです

ハンドルスイッチは69スイッチT-1

ハンドルコントロールは
グリメカマスターシリンダーポリッシュ
アマルタイプスロットルホルダー
トップブリッジマウントミラー

へッドライトは4-1/2 ベーツライトにHIDを組み付け
ステーはボトムマウントライトステー


お疲れ様でした。

　少し前のことになりますが、ワタナベさんのＺ１納車しましたよ。
バシッと決まっております。


セパハン・バックステップ・アンコ抜きシート　このスタイルなら後は集合管ですかね。


ありがとうございました。ちなみにセパハンは
チャックＢＯＸ様のエースバーT-1を別注、36mmフォーク用に製作してもらいました。
シンプルな造りは旧車に良く似合います


コバがＧＡＬＬＥＲＹにアップしてくれました。綺麗な写真がみれますよ。
それと知ってる人いたら教えて下さい、
Ｚ１のことなんですが、メーターに付いてるブレーキランプの球切れ警告灯、
そいつの作動ユニットがガソリンタンク下に付いているのですが、
古いバイクですからね、パンクしてます
（逆にまともに機能している固体のほうが少ないとおもいますが）

純正は欠品？　リプロは無いみたい、走りに問題もないので、そんなもんと言えばそんなもんなのですが、
可能なら機能させたいと、オーナー様


というわけで、他車の純正部品などで、同じ機能の物とか知ってる人いたらアドバイス下さい。

ん～で久々の休みは新商品のテストも兼ねてショートツーリング


はるうららです。さ～来週も働くぞ

ジョインツも終わって一段落、するはずもなく次のプロジェクト始動です。

今回はマサのお友達イシダ君のオーダー
当然製作はマサが担当します、さ～楽しみだ。

写真はオーナーが創って来てくれた完成イメージ、予算の問題もありますので、希望通りってわけには
いきませんが、可能な限り近い物を製作していきます。

じゃがじゃーん　 JOINTSレポート


って僕はお留守番なので行ってないですが、前日のバーべキュー30人近くの方が遊びにきてくれました。
楽しかったです、アリガトー


また美味しいご飯を造ってくれたカワイさん　遠方から差し入れ送っていただいたシミズ様とササキ様、
ありがとうございます。　　次は一緒にあそびましょー

写真は、フレークスのユータ君とシャローのカワイ君とうちのマサ
今後のギョーカイを背負って行く3人です(笑)


当日も遊びに来て下さったお客様、ありがとうございました。
写真はデモ車でＪＯＩＮＴＳ行ってきた濡れ鼠な石垣君


みなさんお疲れさまでした。

　おはようございます。
今日は、ＪＯＩＮＴＳ搬入日です

　今年のモーターロックは物販ブースで部品の展示販売のみって思ってません？
じゃじゃん、ちゃんと新作車両もっていきますよ。


当日はコバが会場にいますので、気軽に声かけてくださいね。
僕は工場でお留守番です、ポートメッセのすぐ近くなので時間のある人は遊びに来て下さいませ。

さてさて、今からお家に帰って30分後にまた出勤です。　眠いっす

　こんばんは　週末はオフラインでしたね、マサはボーリングの球を買っていました、謎ですね。
まさか、あいつ僕の事ストライクする気かな

シミズ様のグラストラッカー製作物完成、配線も引き直しテスト走行も終わりました。
あとは、色塗って完成です。


すかさず全バラ、塗装に旅立ちます。加工部分だけの補修ペイントの予定ですが、全塗装してしまいます。
新車から10年乗り続けたオーナーさんへ、僕からのささやかなプレゼントです。


新しいのを買った方が安いから・・・　なんでもかんでも使い捨て、そんなこの国の文化を変えたい、
そのためには、同じ車両を乗り続ける人が得するようなシステムを造らないといけない。
最近はそんな事を企んでます。

バイク屋さんはお客さんが乗り換えてくれないと困ります。
でもね、きっとあると思うんです、僕らの利益も増え、長く乗る人が得する方法
カスタムってその一つの答えなんじゃないかな。

空っぽの脳みそフル回転です。

そーそー最後に追加オーダーいただきましたよ。僕の秘蔵のアルミタンク、
お買い上げありがとうございます。

　きょーは珍しくハーレーダビットソン
まずは、ヨコイさんの883の車検整備


次はアカツカくんの1200Sの車検整備


夜はイシガキくん登場
もう20年近い、腐れ縁です


販売用のツインカムリジットに部品の取り付けです


お疲れサンマ

　今日はW650　サトー号　リヤフェンダーの取り付けとシートレールのカットが完成しましたよ。


試乗中


ウインカーも移設と交換


リヤフェンダー


んで、納車　サトーさんとパシャリ


ありがとうです

　センパイのSR完成です。お待たせいたしました。


20MMロングスイングアーム取り付け


ハンドル製作


フットクラッチとジョッキーシフト製作


ついでに、フットクラッチ製作用ショートクラッチワイヤー商品化しておきました。これでリペアも安心


クラッチのペダルの機構はこんな感じ


ワイヤーはこんな感じに使用します


朝から納車、センパイとコバ


センパイ練習中


アリガトー