片桐 タカノリ

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Katagiri / MOTOR ROCK

油屋町のボス

 今日のお昼休みは町内のボスに新年の挨拶をしてきました。
挨拶は勿論、みかじめ料的な物を渡さないと油屋町では生きていけません
一年で最も緊張する時間です




ボスはいつもレクサスの上にいます












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渋い顔して寝てます
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ボスよだれ!
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作業は鍍金タンク3個と普通のタンク1個製作
マツオ君とゴトウ君のやつと新商品のW650用の試作品作りです
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おおよそ完成 これから表面処理にだしますので、来月には納車できそうです。
今日もお疲れさまでした。


Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2019-01-08 20:54 | Other

あけましておめでとうございます

 あけましておめでとうございます。 1月5日よりMOTORROCKは営業開始しております
初日から数件のお仕事を頂き、ワタクシすでにイッパイイッパイになっております。

お仕事が沢山頂ける、本当に幸せなことですね。

開業当初は仕事がまったくとれなくて
工場には自分のバイクが3台だけ、とても広く感じていましたが
今では作業待ちのお客様の車両が沢山になりました。

バイクの音が聞こえる度に
お客様かな?って期待を膨らませていたのが嘘のようです。

苦労話をするのはまだまだ早いですが
工場の二階で生活、
住所不定でその日暮らしだったホームレス時代を忘れず
今年も一生懸命 お客様に尽くしたいと思います

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写真はキノシタさん、新しい車両に乗り換えたので見せにきてくれました。
早速自分好みにカスタムのご依頼を頂きましたよ、ありがとうございます。
ボクの父親と同世代のお客様、なんだか不思議な感じです。
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こちらはセンパイのSR400、今日はオイル交換です
いつもアリガトー


今日もお疲れさまでした。

Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2019-01-07 21:41 | Other

平成31年?

 あけましたよ

冬休みも残りわずかです
皆様、有意義な時間を過ごすことができたでしょうか?

さてさてボクは引き込もってます

ジャン! 見覚えのあるフレームのデータ取りですね
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詳しく書くと抹殺されそうなので、メーカーや車種は伏せておきます
もちろんコピー品を作ろうとしているわけではありません。
自社の商品開発のスピードアップと品質向上のためです。
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最近車を弄っていると外車は部品に困らない事を身にしみて感じます。
日本車の欠点、純正部品の供給とリプロダクト文化の欠如

この国特有の使い捨て文化ですね

リプロパーツは品質が悪い 多々あることですが、そりゃそーです 
メーカーの1000分の1以下の資本の中小企業が、少ない人数で作ってますからね、
簡単に良い物はできません。あるだけ良しとしましょう

ハーレーダビットソンが100年続いている一つの理由だと思います
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嘆いていてもなにも変わらないので、小さな一歩を踏み出します

サービスマニュアルの3面図と現物を計りながら、3Dデータを起します

外装部品のクリアランス管理や
サスペンションの設計時にホイールアライメントの変化の計算を容易にしたり
取り扱い説明書やパーツリストで商品管理
新商品のプレゼンテーション
構造物の重量・重心 強度計算まですることで、
改造することでの物の性質の変化を事前に予測

上げたら切りが無いのですが

全てはワンランクレベルの高い仕事をするための下準備です
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大まかなデータができたら軸間距離・オフセットを正確に測定して寸法を補正します
その後、溶接箇所を全て外して各板金部品・曲げパイプを再度計測、
切り刻んで材料の肉厚やパイプ内部の構造を元に再度データ修正、
細かいパーツの金型まで設計しておくつもりです。

先は長いですが、少しずつ進めていけたらなと思ってます。
今日もお疲れさまでした。




Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2019-01-02 21:56 | Other

今年もありがとう


 先日27日でMOTORROCKは平成30年の営業を終了して、
本日から冬休みを頂いております。
営業開始は1月5日からになります。
本年もご贔屓にして頂いたお客様 取引業者様 本当にありがとうございます
なんとか無事年を越せそうです。
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今年も恒例のカレンダー作りました、
企業の習慣的な物ではなく本気で自分が欲しい物を作ってます
コバが毎年努力してくれているのですが、僕自身も自慢の一品でございます
日本全国はもちろん海外からも売ってくれとのお問い合わせを沢山頂くのですが

Not FOR Sale です


偉そうだと思う人も多々いる事だと思いますがあえてワガママ通します ご理解下さいませ

店頭に出入りしてくれるお客様へのささやかなプレゼントとして製作しております

年明けから店頭での商品販売 作業依頼のお客様に順番に無償配布いたします
ある意味MOTORROCKで一番高額な商品ですが、
個人様・業者様かぎらず僕が一番もらって欲しい商品です
ステッカーなど安価な商品に限らずお店に来ていただいた人のためのプレゼントです


さてさて今年のは僕にとってmotorrockにとって色んな意味で充実した一年になりました。
まずは北海道のお客様に納車
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中国での生産の打ち切りと国内生産の切り替え
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アパレルブランドD'ellas Leathers の立ち上げ
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福井に行ったり
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神奈川行ったり
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岡山いったり
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他にも千葉や山口県 日本中走り回りました。
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3Dプリンターの導入
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ココに画像を乗せることはできませんが、
医療や建築関連の運送・乗り物の製造関連にも進出することができました

改造バイク大好きだし、一生続けてくつもりですが、

「オマエのその腕、もっと世の中のためになることにつかえ!」

って昔からよく言われて、僕自身も少し考えていたのですが
少しはね 世の中に貢献できたんじゃないかなって思ってます

改造バイクを作る生業に関して一切ウシロメタイ気持ちはないのですが

本当はね。もっと人の役に立てるんだろうなって
少しはね 思ってしまうことがあるんです

お客様の笑顔みてたら、やっぱりバイク屋さんであることが一番
そんなふうにね 納車の時は何時も思わせてもらえます


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今年かまってくれた皆様本当にありがとうございます。

そして一年は短い あっと言う間です
その中でできる事って本当に少なくて

やりたくて やりたくて 走って 走って 本当に休み無しで 睡眠時間削って
なぜできないか考えて、思いついた事を一つ一つ実践して
・・・それでもできなくって自分の力の無さに打ちのめされて

旨く行かない事や思い通りにならない事 本当に腐るほど経験させて頂いて
僕やコバ個人 MOTORROCK全体でも大きく勉強することができて、
人間として技術者としても商売人としても、
ここ数年でもっともレベルアップできた年でした

年内納車できなかったお客様や通信販売でお届けできなかったお客様
本当に申し訳無く思ってます

でもね それだからこそ、ここ数年で一番成長できた年だと実感しております

仕事に関して言えば天性のドMなんだと思います
スーパーサイヤジン的な感じですね、瀕死の状態から回復するとパワーアップ
そしてそれが快感に・・・瀕死にならないと成長できた実感がしない・・・みたいな

来年は皆様にその進化を還元します
ご期待下さいませ

今日もお疲れさまでした。



皆様 
良いお年を

Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2018-12-28 21:32 | Other

FZ-1納車

 整備でお預かりしていたFZ-1本日納車いたしました。
写真は試乗中
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今回で10年 まだまだ乗るんだって
ありがとー
おっと間違えました 知らない人がユーチューブにのせてくれてますね
本物はこちら
車種問わず 飛行機でもUFOでもミサイルでも 
銭しだいでどんな改造でもOK ブラックジャック的な感じでございます
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取引先の業者様から栄養ドリンクを頂きました。
ありがとうございます、今日もボクは幸せです
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今日もお疲れさまでした。

Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2018-12-16 22:10 | Other

モタロの白つなぎ

 今日は久々のお休み
丸一日仕事から離れたのは、数ヶ月ぶりな気がします

そしてなんと・・・今起きました
ダメ人間ですいません、そーうい日もあります
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最近白いツナギを買いました。明日からのボクの正装
職人の白衣は柔道の黒帯みたいなもので、
ボクにとってはちょっとだけ特別な意味があるんです。
これを着るにはまだまだ早いのはわかっているのですが、
我慢できないので形から入ります。

今年も残りわずかです、ラストスパートですね
明日からお仕事がんばります。

今日もお疲れさまでした。



Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2018-12-14 17:52 | Other

5バルブ

 FZ1の続きです。
水回りの配管の交換と洗浄 冷却水の交換を終えて、バルブクリアランスの測定です
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各気筒あたりインテーク3バルブ エキゾースト2バルブの5バルブですね
普段は空冷 キャブレター 2バルブが当たり前 
時にはポイント点火でOHVやサイドバルブ 
そんな車両が多いのでなんだかタイムスリップした気分です
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ヘッドカバーを開けたいだけなのに、あれやこれや外さないといけません
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計測は3回 間違えないように同じ順番でやります
ノートが汚いのはボクが未熟者の証 来年こそは汚れない 汚さない メカニックを目指します
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カムシャフトまで外す必要があるのでちょっと大事ですね 
SRの10倍のバルブがあるのですが、その手間は30倍ぐらいです
やることは同じなのにね
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こんなちいさなシムを一個一個計測して、必要な寸法を割り出します
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メカニックぽいでしょ 
切った張ったが得意なイメージの人が多いかも知れませんが、意外と何でもできたりします
勿論、専門職の人みたいに特別な知識や技術はありませんが、
普通の整備士の仕事を真面目に行う 失敗したらゴメンナサイしてやり直す
結局それが一番大事 腕もセンスも三流で良いから人としてはカッコつけていきたいな

今日もお疲れさまでした。


Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2018-12-08 21:10 | Other

CD50完成

 本日組みあがりました CD50
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抜群のカッコよさです
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贅沢すぎます
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中古品の寄せ集めですが、良い雰囲気になりました。
楽しく遊ぶのに車種や排気量は関係ありません
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遊び上手な人はどんな車種でも楽しめるし、
下手くそな人は高級外車やビンテージバイクでも楽しめません
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来週納車です。今しばらくお待ちくださいね
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今日もお疲れさまでした。

Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2018-11-30 00:32 | Other

CD50塗装前チェック

ミヤザキ君のCD50 本日、表面処理に旅立ちました
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塗装前に試乗するのが、カタギリ流 
製作物のビビリやワイヤーハーネスの分解組み付けを確認するためです
エンジン始動・・・発進・・・そしてホイルスピン 笑

クラッチ切れません
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実はカブ系の機関初めて触ります
まずは分解
ホンダのクラッチの設計 いつもながら惚れるぜ
でも張り付きまくってます
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とりあえず研磨
今回整備についてはオーナー様自身がするとの事なので応急処置ですませます
計測等、細かいチェックはしてませんが、おそらくクラッチ板は要交換かと

詳しい人なら一目瞭然かもですが、このエンジン6Vですね
不動の状態で入庫したので今更気付きました。
持ち込みの部品が全て12V用なので
エンジン回転をあげれば機能しますが、全ての灯日類微妙です

明日オーナー様に連絡しなきゃです

今日もお疲れさまでした。



Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2018-11-18 23:55 | Other

CD50 製作物完成

CD50製作物完成
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といっても実は何も作ってないのですが
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今回はお客様持ち込みの社外品・他車用純正部品を加工・流用で全て仕上げました。
この記事見て、

(あっ この部品着くんだ!)

なんて思わないで下さいね 全く着きませんから
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全部専用設計ワンオフ品みたいに、完全なバランスとはいきませんが
逆に改造車っぽい雰囲気がでたりもします
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明日最終確認後、各部表面処理に旅立ちます。
今日もお疲れさまでした。

Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2018-11-13 22:30 | Other