片桐 タカノリ

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Katagiri / MOTOR ROCK

スタッフ募集

 スタッフ募集中です 常にですけどね
スタッフ募集_a0139843_01150845.jpg

はい 慢性的な人材不足のバイク業界
もちろん、其の理由は業界側にあります
給料の安さや労働時間の長さ 好きな事・・・
そんな気持ちにつけ込んで若者達の情熱を利用してきたツケですね

ボクもそーいう中で育ちましたが、やっぱりね良くないんです
優秀な人材はバイク業界を離れていきます
このままでは未来がないぜってことで、普通の人が普通に働ける職場を目指してます

世の中コロナで不況とか言ってますが、
MOTORROCKはネコの手も借りたいほど忙しくさせていただいてます

お小遣い稼ぎのアルバイト・パートタイマーでもOK 
梱包作業など誰でもできる軽作業あります
スタッフ募集_a0139843_01232774.jpg
イラストやプロダクトデザインの勉強がしたい
スタッフ募集_a0139843_01252289.jpg
ネットショップの運営を学びたい
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メカニック・クラフトマン志望
スタッフ募集_a0139843_01260977.jpg
独立志望もOK 男塾みたいなのが希望ならそれにも答える事ができます

ちなみに将来が見えないとの噂の自動車整備士ですが
ボクの平均給与は分給500円です(男塾コースで10年耐える必要がありますけどね)
腕しだいではあります
今はまだ野球選手には負けてますが上場企業の管理職よりは稼いでますよ
自動車整備士・町のバイク屋のオヤジをなめんなよ コノヤロー
スタッフ募集_a0139843_01280192.jpg
希望に合わせた仕事内容を提案します

興味のある人はお電話もしくはメール下さいませ 担当カタギリまで

今日もお疲れさまでした。

Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2020-06-11 01:33 | Other

好感度UP作戦

 今日の営業後は仲良しのおばちゃんに頼まれたガスコンロの修理
好感度UP作戦_a0139843_21245225.jpg
爪が一個取れちゃってます
好感度UP作戦_a0139843_21251609.jpg
完璧溶接
好感度UP作戦_a0139843_21254013.jpg
ワガママ 自己中 常に忙しそう 気むずかしい 職人気質 
自分に厳しく 他人にはもっと厳しい ・・・

もしかしたらそんなイメージを持ってる人もいるかもしれませんが、
実はいい人ですよ アピールです
motorrockを知ってる人・バイク・車がらみの知り合いやお客様からのこういう依頼は全て断りますのであしからず

今日もお疲れさまでした。

Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2020-06-08 21:37 | Other

連休のお知らせ

 ゴールデンウィークですね MOTORROCKは345の三日間連休を頂きます。

今日は早起きしてテスト走行の続きです。
写真はボクのお気に入りの近所の直線
連休のお知らせ_a0139843_20320939.jpg
こんなご時世にも忙しくさせて頂けるのは幸せです
ただただ感謝しかありません
連休のお知らせ_a0139843_20350493.jpg
そして次のSRの準備も着々と進めております
連休のお知らせ_a0139843_20355041.jpg
サドルシートの取付けブラケットですね
連休のお知らせ_a0139843_20361913.jpg
あれこれお絵かきしてます
連休のお知らせ_a0139843_23195661.jpg


今日もお疲れさまでいsた。

Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2020-05-03 20:38 | Other

かっこいいな と思うこと

 MOTORROCKは毎週水曜日の18時ごろ屋台のラーメンがきます
ちょっと良いやろ?
かっこいいな と思うこと_a0139843_21383311.jpg
40年だっけ?? 軽トラ一つで毎日グルグル

当然家族もいてガキは大学まで入れて、
なんにもしらないけど、この手の仕事はテキヤといっしょで大変な事もあると思います
雨の日も風の日も雪の日もってやつです

数字は忘れましたがトラックの走行距離を聞いてドン引きした記憶があります
この車の整備や改造をした業者は幸せ者ですね、
そーいうバイク屋でありたいと心から憧れます

カスタムバイク?アパレル?インターネット?
ちゃらちゃら女みたいな仕事してる事に自己嫌悪

あっやばい 色んな意味で言ったらアカンやつですね
でも素直にボクはこーいうのがかっこいいなと思います


バイク出てこないブログですいません
カッコイイオヤジといずれそうなるであろうオヤジの背中を盗撮してみました

今日もお疲れさまでした。

Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2020-04-08 21:45 | Other

日常

 明日世界が終わるとしても ボクは林檎の木を植えるだろう

なんかどっかの偉い人の言葉だっけ?
本やネットで得た知識をしゃべるって嫌いなんですけどね
薄っぺらさが透けて見えちゃいます

ボクもたまにここで偉そうなこと書きますが全て自分の実体験から思ったことです
日常_a0139843_23543848.jpg
自分の思い通りにならない理由を、世の中や他人 時代や流行のせいにはしない
そう決めてるボクはマイペースでどんな時も自分のベストを楽しみます
日常_a0139843_00033531.jpg
このペヤング ヤバイよ
今度友達に配ろうと思う

食べ物を粗末にしたり、話題作りの営業のネタ みたいなのは正直賛同できないけど
そのチャレンジスピリッツは尊敬します
ボクに配られた人は完食必須ね
日常_a0139843_00042101.jpg
サザエ買ってきたので焼きました
日常_a0139843_00050443.jpg
オッサンが自分のバイク直してたり
会社幾つも持ってるちょっと偉いオッサンなんだけど
バイクの話をしてる時は近所のクソガキと一緒
そーいうところ素敵だと思います

楽しそうでボクも嬉しくなっちゃいます

緊急の場合以外は工具の貸し出しはNGです 寿司屋に包丁貸してくれとは言わないですよね
日常_a0139843_00072922.jpg
サイドカーにワンちゃん 最高にカワイイ

今日もモーターロックは平和です

Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2020-02-28 00:20 | Other

ドラッグスター250のカスタム

 先日納車したドラッグスター250です
ドラッグスター250のカスタム_a0139843_02394471.jpg
MOTORROCKで製作した車両ではありませんが、
縁あって今回ハンドル回りとハーネスの引き直しのお仕事を頂きました。
ドラッグスター250のカスタム_a0139843_02422837.jpg
新商品のJCMAミラーのバーエンド仕様 試作も兼ねて製作させていただきました。
ドラッグスター250のカスタム_a0139843_21595021.jpg
JCMA japan custom motorcycle association
日本改造単車協会の略です、勝手に立ち上げました。
MOTORROCKの別ブランドだと思って下さい レクサスみたいなもんです

ちなみにJMCA(全国二輪車用品連合会)とは何の関係もありません
ドラッグスター250のカスタム_a0139843_21445993.jpg
さてさてドラッグスター250に戻ります
ハンドルは69バー ドラッグスタイル 7/8インチ
ドラッグスター250のカスタム_a0139843_02555618.jpg
スイッチは69スイッチ Type1 アルミ ポリッシュ クラッチレバーはMAGURA クラッチレバー 7/8インチ ブラック
ドラッグスター250のカスタム_a0139843_02574328.jpg
ブレーキはGRIMECA マスターシリンダーキット 7/8インチ ブラック
グリップはIK works ワッフルグリップ 黒
ドラッグスター250のカスタム_a0139843_02592923.jpg
グリメカマスターシリンダーは信頼性の高い機械式ブレーキスイッチを付属させております。
ニュートラルランプはステムナットに移植
ドラッグスター250のカスタム_a0139843_03012389.jpg
勿論 日常の工場業務も進めております
ドラッグスター250のカスタム_a0139843_03034982.jpg
そして新しいチャレンジにも取り組んでおります
ドラッグスター250のカスタム_a0139843_03041642.jpg
あっという間に1月も終わり 暖かい冬が続きます。
環境の事を思うと喜んではいられないのですが、冬が暖かいとバイク業界は景気が良いですね
これまででもっともお仕事を頂いたお正月となりました。 みなさん、ありがとうございます

2月も引き続き カリカリ働きます

今日もお疲れさまでした。


Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2020-02-02 09:31 | Other

ワンオフ アルミサイレンサー

アルミサイレンサーの製作です。
今回は製作といっても、もともと着いていた物を長く加工する作業になります
ワンオフ アルミサイレンサー_a0139843_20381116.jpg
こいつを分解
ワンオフ アルミサイレンサー_a0139843_20382949.jpg
外筒を長く作り直すのでまず周長を計ります
ワンオフ アルミサイレンサー_a0139843_20391537.jpg
アルミの板を細く切って長さを測ってから、巻き付けます
ワンオフ アルミサイレンサー_a0139843_20402595.jpg
2箇所の折り曲げの間の距離、楕円部分ですね
これを正確に把握することがこの作業の一番重要なところ

実はこれが全て ここさえ間違えなければ他の作業はテキトーで問題ありません
誰でもできちゃいます、簡単ですね
ワンオフ アルミサイレンサー_a0139843_20430477.jpg
中身も延長します
ワンオフ アルミサイレンサー_a0139843_20433475.jpg
溶接して組み立て
ワンオフ アルミサイレンサー_a0139843_20435863.jpg
バッチリ
ワンオフ アルミサイレンサー_a0139843_20442041.jpg
明日色を塗って飾りのナンバープレートを着ければ完成です
今日もお疲れさまでした。

Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2019-09-22 20:46 | Other

HODAKA

ササキさんのホダカの続きです
ピックアップがはみ出てますね
このままだとよろしくないので、クランクケースカバーを加工します
HODAKA_a0139843_23353173.jpg
切ってアルミ板を切り出して溶接して削る
HODAKA_a0139843_23365345.jpg
こーいうことすると、もはや何でも有りってなってきます
はい、なんでも有りなんです
所詮ひとが作った物ですからね
どーにでもできます
HODAKA_a0139843_23384253.jpg
開業して17年、技術的な理由でお断りした仕事は一件もありません
難しいと思った事も一度もありません(ソレハウソデスガ)

このままではつまらないです
無理難題お待ちしております、だれかボクをドキドキさせてください
HODAKA_a0139843_23400597.jpg
バッチシ 明日から試乗ですね

今日もお疲れさまでした。




Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2019-09-14 23:42 | Other

悪魔のような最悪の上司

夏休み最後の日の前日、
以前MOTORROCKで働いてくれていたスタッフ8人の中の3人と飲みに行きました。
プチ同窓会ですね(ボクは一生卒業できませんが)
悪魔のような最悪の上司_a0139843_21223968.jpg

そのうちの一人が、友達と彼女と映画を見たんだって
プラダを着た悪魔ってやつ

それの登場人物の鬼上司がボクそのものだって全員共通の感想がでたそうです。
嬉しそうに話してくれました。
悪魔のような最悪の上司_a0139843_21361170.jpg
気になったので、プラダを着た悪魔 上司 って検索したら

最低最悪 ドSの鬼上司の無理難題に立ち向かう物語だそうです・・・ブチコロスゾ
悪魔のような最悪の上司_a0139843_21340389.jpg
うーん 笑 今度あったら溶けたアルミを呑ませる事にします

なんちゃって 
思い出話に浸るにはお互いまだまだ早いですが、楽しい時間を過ごす事ができました。
ありがとう

今日もお疲れさまでした。



Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2019-08-17 21:41 | Other

CDI キャパシター・ディスチャージド・イグニッション

CDI と TCI の違い 説明できますか?
バッテリ点火 と マグネット点火 の違い 説明できますか?

これね、失笑レベルなんだけど意外とバイク屋でもわかってない人多いんです
バイク点火の制御ユニット全部をCDIって言ってる人は怪しいですね
CDI キャパシター・ディスチャージド・イグニッション_a0139843_20464912.jpg
やっべ って思ったメカニックは今すぐ調べましょうね
さてさてササキさんのホダカです。

別のバイクの発電機と点火ユニットの取付けです
ホンダの単相でリプロが沢山ある奴です
CDI キャパシター・ディスチャージド・イグニッション_a0139843_20482104.jpg
ローターの取付け部分ってリベットでとまってるだけなんで
取り外して新規製作した物に交換
クランクのテーパーやキーなんかの違いは問題にもならないんです
CDI キャパシター・ディスチャージド・イグニッション_a0139843_20502905.jpg
とりあえず、適当にベースプレートを加工してコイルとピックアップ無理矢理仮付け
最終的には新規で取付けプレートを製作するのですが、
その前にオフセットや点火・発電の不具合・干渉 などを確かめます
CDI キャパシター・ディスチャージド・イグニッション_a0139843_20541262.jpg
CDIは後々の事を考えて別の車両の物で行くことにしました。
ローター コイル ピックアップ と同じくホンダのサルの奴です
っでエンジン始動
CDI キャパシター・ディスチャージド・イグニッション_a0139843_20552725.jpg
発電・点火 バッチリです 簡単ですね
CDI キャパシター・ディスチャージド・イグニッション_a0139843_20561848.jpg
電気まわりの段取りがつきましたので、明日足回りの整備をして試乗に入ります
今日もお疲れさまでした。

Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2019-07-29 20:59 | Other