片桐 タカノリ
MOTOR ROCK
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画像一覧
商品開発
本日も合間を縫って商品開発を進めてます 実際のところ合間なんてないんですけどね(笑)
いつか時間ができたらとか いつか・・・ なんて
そんないつか永遠にこないよ というわけでアレコレ無理やり進めてます
日常の作業で必要な物 あったら良いなって思った物 お客様からの要望が多い物
そーいうのを一つ一つ形にしてきただけだったりします
Katagiri / MOTOR ROCK #
by motorrock
| 2023-11-09 21:36
| W650/400
SR400 W650 スポーツスター シーシーバー
沢山の商品開発を同時多発的に1年中進めてます
数年スパンで開発してるものもあれば、数分で出来上がるものもあります
今日はシーシーバーです
既に既存の物がある商品なのでいまいちテンションが上がらなかったのですが、
お客様の要望も多くMOTORROCKでも商品化することにしました。
まずは角材の曲げ加工から、社内生産 国内の協力会社様で生産 海外生産
どれかを選ぶのではなく、
あらゆる局面に対応できるように全ての生産方法を同時に立ち上げます
迷ったら二兎いっとけ! 昔偉い人が言いました
ここにのせることはできませんが、既に抜群の金型が出来上がってます
材料の裁断とねじ切りの時間を除けば一本あたり15秒ほど
これなら社内生産も問題ありません。
いよいよ商品化に動きます
今日もお疲れさまでした。
Katagiri / MOTOR ROCK #
by motorrock
| 2023-10-24 20:43
| Parts
SR400 500 用 ミッドハイステップキット 試作品完成
SRのミッドハイステップキットの試作品が完成しましたよ
実際の商品はステンレスの鋳造になります
内輪の話になりますが
今回はあえて5軸の機械を使わずに3軸のNCフライス盤で製作しました。
加工業者様と相談しながら、実際の商品のデータを3軸で製作しやすいように修正
試作品としての目的が損なわれてはいけないので
必要な寸法は残し影になる部分を手直ししていく作業です
これができると、お願いできる協力会社様の幅が広がるし、
試作のコストダウンや納期の短縮につながります
日々勉強ですね
SRのバックステップモデルにもミッドステップモデルにも対応するように
どちらに取り付けしても同様のブレーキタッチになるように一工夫しました。
ブレーキカムやリターンスプリングあれこれ交換すると
意外とお金も手間もかかることもあり
純正ミッドステップモデル対応の商品をバックステップモデルに取り付けて
そのまま使用してるお客様もちらほら見かけます
商品の本来の性能を生かして使用してほしい
作り手側のエゴではありますが、それが簡単にできるように小さな心使いでもあります
明日からテスト走行開始
2024年前半発売 \72500(税抜き)予定です
今日もお疲れさまでした。
Katagiri / MOTOR ROCK #
by motorrock
| 2023-10-18 22:24
| SR400/500
定休日
今日は定休日
ブラック企業だ! 恐怖
そのうえで、やりたい仕事を全部達成する
どんな事でも限られた時間に、求める結果をだして初めて意味があって
仕事に関して言えば
一日8時間でやりたいことを達成できて初めて、今日は頑張ったといえます
でもこれチョー難しい
スペランカーなみのムリゲー(ファミコンのやつ 知ってる人いるかな?)
はっきり言って3徹して働くより激務
でもだからこそ燃える
休日は最後に一日中休んだのは何年前だったのか忘れてしまいました
みんなの手本にならなきゃいけないのに本当に情けないかぎりです
確実に効率は上がってて作業スピードは数年前の数倍になってるし
勿論売り上げもそれに比例しています それでも時間が足りない
それ以上にやりたいこと 作りたいものが増えるスピードが速い
誤解しないでくださいね 嫌じゃないんです、好きなことをやりたいだけやってるだけでももっともっとやりたい放題するには、
今を8時間でできるようにならなきゃだめなんです
今日もお疲れさまでした。
Katagiri / MOTOR ROCK #
by motorrock
| 2023-10-13 20:13
| Other
オフライン
本日はOFFLINEBUYANDTRADEですね
コバとマツシタに任せてボクはもうすぐ寝ます
頼もしいスタッフ達のおかげで物を創ることのみに集中できる環境が整いつつあります
もはや感謝しかありません
毎回短時間でお客様が決まったのでやっと1台目が在庫できました。
それが一番の理由です
もちろん沢山の人に改造バイク遊びを楽しんでもらうことや、
オリジナルパーツの販売促進のためでもあります
僕自身の力不足そのものなのですが、
20年やってて自信をもって仕事を任すことができるメカニックを
いまだ育てることができていません
理由はあきらか 高額なカスタムや難しい修理が多く、
スタッフにバイクをさわってもらう仕事が極端に少ないこと
短時間で安定した技術が習得しやすく
確実に一定の利益がだせる部品工場としての仕事ばかり増やしてしまったのが原因
そんな現状を変えるためにコンプリートSRを復活させました。
まだまだほとんどボクが組んでますが、来年から少しずつ仕事を移していく予定です
イベント出店 納車 商品管理 出荷 発送 溶接組み立て プレス加工
まだまだ勉強中だし完璧なんて永遠にこないけど
それでもボクの期待には全部応えてくれたボクの自慢の仲間です
先日ちょっと贅沢してきました。
今日もお疲れさまでした、おやすみなさい
Katagiri / MOTOR ROCK #
by motorrock
| 2023-09-30 23:23
| Other