片桐 タカノリ

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HONDA VT1300CX Fury

HONDA VT1300CX Fury のハンドル バックレスト キャリヤを、製作させていただきました。

メーカー純正チョッパー・・・ カスタムするところなんか、無いんじゃないか?
という声を良く聞きますが、そんなこと言われたら余計燃えてしまいますね。

もちろんお客様の要望あってこそなので、今回はノーマルのシルエットを生かしつつ
お客様の使用条件に合わせたポジションにライトカスタムです。

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メーターがハンドルマウントなので、トップブリッジマウントに仕様変更 
ライザーを追加して、ハンドル角度を調整できるようにしました。
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最近マイブームの純正スイッチでの配線中通しです。 ミニスイッチも良いですが、
どうしてもチープな感じになってしまいますので、高級感をだすならこちらがおすすめです。
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バックレストは他車用を加工
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荷物が全く積めない。とのことなので、キャリヤを製作 車両のデザインに合わせて製作
いたしました。
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Katagiri / MOTOR ROCK # by motorrock | 2010-06-10 12:42 | Other

SPRINGER FORK MADE IN JAPAN

 SRにスプリンガーフォークを・・・・
というわけで、久々に取り付けいたしました。

 今回はプロトさんの新商品 完全新設計のZEROスプリンガーを選ばせていただきました。
細かい薀蓄はメーカーさんにお任せして、取り付けた感想ですが、

とっても素敵です ♪

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トップティーはPOSHさんの商品です
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ナットやらアクスルは僕がこしらえました。SRのドラムをセットアップするにはいろいろ大変です。
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MADE IN JAPAN ・・・
 
 全てのクラフトマンにとって、最も尊い言葉の一つです。
僕のような未熟者は、とても恐れ多くて語れませんが、いつか自信を持って、
そう言えるようになりたいですね。
Katagiri / MOTOR ROCK # by motorrock | 2010-06-06 14:47 | SR400/500

Iron Man


 僕は鉄男 金属と会話できます。
人とのコミニケーションが苦手な僕に、神様が特別な力をくれました。・・・

 嘘です(笑) 生まれついての嘘つきで、妄想壁あります。
先日親戚のおばちゃんに、「昔から自分だけの世界で生きてるね」 って言われちゃいました。
 
 尖がったフェンダーとの御希望で、センターにピン角のあるデザインで製作しました。
板金でのピン角は、難しいので溶接でつくります。
この作り方だと 逆に左右のプレートの成形に精度が要求されます。
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 端面を折り返して、剛性を上げ 見た目の重厚感を出します。軽量 薄肉 だけど強い!
日本的なモノづくりが、好きです。
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 サイドのアルミプレートをビス止めします。まだ成形前ですが、立体的に加工してモノコック構造
のフェンダーステーに、なる予定です。 
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 マイナスねじ もしくはリベットで、固定して、間にゴムを挟み
電食を防止・・妄想は膨らみます。
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 通常のカスタムでは、フェンダーは既製品を使用します。コンクールコンディションで製作する車両のみ
のオマケでございます。
Katagiri / MOTOR ROCK # by motorrock | 2010-05-16 16:42 | Full Order

More better.

 前回より良いものを・・・   前回より早く・・・

同じ造り方はなるべくしないように、次はもっと良いものが、できるように。
どんな仕事でも同じだと思いますが、永遠の課題ですよね。

 妥協しないモノづくりなんて、偉そうなことはとても言えません。 

 全ての仕事は、妥協と後悔の積み重ね そんなふうに思ってみたりします。

  サイドナンバーKIT モデルチェンジいたしました。 

*バックプレートを肉抜き加工して軽量化,ステーにかかる負担を軽減。 
*ナンバープレートを引っかける爪追加 ナンバーのめくれを防止いたします。
*防振ラバーも付属予定

以上3点の品質UP・・・・・ そしてお値段は! なんと現状据え置きの ¥7800


というわけにもいかず、近々 値上げ予定(前回の生産ロットの在庫がまだありますので、)
なくなり次第価格変更とさせていただきます。 しばらくは、モデルチェンジ前のものと後のものが、
混ざった状態になりますので、現状据え置きの価格(¥7800)といたします。

 価格変更については、大変心苦しいのですが、より良いものを提供させていただけるように
日々努力しております。 何卒ご理解のほどよろしくお願いいたします。

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 写真のTRは、フレーム加工 電装BOX製作 フェンダーステー製作のみ させていただきました
なんと塗装 ハーネス加工 組み付けはお客様ご自身で、行われております。

 危険を伴うことも、ありますので、自分でやるのが良し・・・とは言い切れませんが、
それがカスタムバイクの醍醐味であるのも事実。

溶接のみ 部品製作のみ 遠慮なさらず申しつけください。


・・・・けっして サイドナンバーKITを販売するために掲載したわけではございません(笑)
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Katagiri / MOTOR ROCK # by motorrock | 2010-04-30 20:11

新型イントルーダカスタム


 イントルーダーのフェンダーを製作させていただきました。
HD用の社外フェンダーーを2つに切開して、理想的な寸法で溶接 

2人乗りできる強度

オーナー様の希望するデザイン 雰囲気

テールランプのアール や 側面の美観

整備性

転倒や事故した時に全く同じものが作れるように、などなど

実はいろいろ考えて造ってます  


テールランプはフェンダーの下
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フェンダーはスイングアームマウントにしました
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シート下の電装を隠す蓋も抜かりはありません
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フロントフェンダーの取り付けスペーサーもキッチリ外形を合わせます
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細かい 積み重ねやコダワリが、全体の雰囲気や車両の付加価値を、高める・・・

 とはかぎりませんが、そんなことしか僕にはできませんので(笑)
Katagiri / MOTOR ROCK # by motorrock | 2010-04-21 01:00 | Other