片桐 タカノリ

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Saturday

「 休みの日って何してるの? 私生活 謎だよね」

度々聞かれます。 残念ながら、特別な趣味もなく
人さまにお知らせできるような事は、なにもしておりません ロクでもないもんです。

今日は、そんな土曜日のお話 
(土曜日定休日です、職場にいる事が多いですが、 緊急時以外の来店はご遠慮下さい。)
 
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 午前中は銭勘定 昼過ぎまで遅れてる仕事を進めて、その後はお買いもの
以前からバイクに使用してみたかった、自転車のハンドルクランプを、物色しにいきました。
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 店内には、店主らしき白髪の老人と常連客らしき男が、なにやら話してます。
陳列されたビンテージパーツ? は一切値札が付いていません

あの~これって売り物ですか?
 
売れと言われれば売らない事もないが、そこにあるものは全て高いよ
(・・・やばい かっこよすぎる(笑) マンガみたいだ。)
 
すいません、実は僕 バイクの改造屋をしてまして・・・ 正直ここにあるものの価値が全く分からないんですが・・
 
それバイクに付くの?
 
いや 加工用の材料として・・ フレーム作ったりもしてるんですよ
 
へ~じゃっ自転車も作ってみろよ
(しまった。虎の尾を踏んでしまった)

(大概の職人は、素人の自慢話は嫌うもんです) 

 いえ とんでもないです 自転車なんてとても作れません、まだまだ勉強中の身なので。
(なんとかその場を取り繕い 店主の機嫌をとると.)
 
兄ちゃん エンジン買わない?

???

昔、ネットが流行る前 フランスから自転車の部品を輸入していて
その時、向こうの商人に抱き合わせで売りつけられたんだ 
兄ちゃん これ 走らせてよ。



価値があるものか ない物か? 
動くか 動かないか? 

そんな事は興味もないし、価値はこれから僕が付ければいいや
動かなければ動かしましょう

何よりも店主とのやりとりが面白かったので、買っちゃいました。 謎の2サイクルエンジン
いつかこれで小洒落たモペットでもつくろう。

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こちらは、本来の目的のハンドルクランプ さて どう料理しよっかな。
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 ちなみにこちらのアルミの物は、普通の既製品 特別高価なものではありません
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 こっちの鉄製も、ノーブランドの中古品 どーせ切り刻みますからね(笑)
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こんな感じで、僕の休みは過ぎていきます。 結局仕事してます、ろくでもないっすね(笑)
Katagiri / MOTOR ROCK # by motorrock | 2012-02-20 12:42 | Other

今日はボルティ

 ボルティ 昨日納車させていただきました。 数年前は、良く見ましたが最近みかけませんね
GB250 スティード ビラーゴ ボルティ 一体どこに行ってしまったのかな(笑)
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今回は、ガソリンタンクのカスタムペイント フロントフェンダー フロントフォークのローダウン
をさせていただきました。
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ペイントはTON-UPさんにお願いしましたよ
オーナー様 持ち込みの絵柄をエアブラシで書いてもらいました。
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フロントフェンダーはWMさん
ST250用を小加工で取り付けしました。
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次回はシート リヤフェンダー テールランプ 変えましょうね。
Katagiri / MOTOR ROCK # by motorrock | 2012-02-14 12:32 | Other

今日もW650

 今日もW650です おおよそシルエットがきまりましたね。
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 フェンダーも取り付け完了
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 純正のシートレールはエラが張ってて美しくないので、シュってします
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 切り取られたシートレール ここ数年一杯切り取りました。
 シートレールの神様 ごめんなさい
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Katagiri / MOTOR ROCK # by motorrock | 2012-02-10 13:00 | W650/400

Metal fittings

W650のリヤフェンダーの取り付けです。

最近のカスタム屋さんで流行の、古いバイクの純正であったような・・・
ステーを作ってみました。
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ちょっと肉厚のほうが、質感がよいので、3mmのフラットバーをプレスで成形して
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こんな感じ。 あっさり無駄のないステーも良いけど、今回は自分を主張するステーにしました。
車体に合わせて、同じ役割の部品も使いわけます。
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こちらはコフィンタンク製作中のグラストラッカー
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『ガソリンの容量は気にしないで良いです』 っと指令がでましたので、思い切ったサイズで
製作してます。(笑)
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ブレーキプレスのお陰で、随分楽ちんに製作できます。
Katagiri / MOTOR ROCK # by motorrock | 2012-02-08 16:52 | W650/400

Feedback

 雪が深々と降ってます。でも店のシャッターは閉めません

見栄と面子とやせ我慢は、男の美学です(笑)


W650のスイングアームが完成しました
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これ以上はないって寸法で、狙い通りのシルエットです。
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サスペンションをセンターにマウントします
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ちょっと柔らかすぎですね。スプリングも製作かな もしくは組み換えが必要な感じです。
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次はフェンダー取り付けですね。
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部品単品でもかっこ良いです。
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久々、集中して作業しました。ちょっと疲れたかな。
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 こちらは先週製作していたサイレンサー 初期ロットに比べて随分品質も良くなってきました。
実は、3回ぐらい設計を変更してます。 売れば売るほど、良くなる 量産品の強みですね。
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 スポーツスターはサイドナンバーキット69テールの取り付けです。
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96~06年 対応 ラバーマウントモデルでもOKです。
07~に関しては未確認です、今しばらくお待ちください。
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レーサーやショーバイクの技術をストリートのアフターマーケットパーツにフィードバック

よく部品メーカーのカタログに書いてありますよね。もちろん間違いじゃありません。
でも本当は逆です。量産やストリートで培う物のほうが、遥かに大きいんですよ。

同じ物を何回も製作して試行錯誤したノウハウが、一発勝負のときに炸裂します。
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Katagiri / MOTOR ROCK # by motorrock | 2012-02-02 12:45 | W650/400