片桐 タカノリ

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Katagiri / MOTOR ROCK

収穫と種まき

 今日はマフラーの収穫です
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気分は農家 エキパイが大根に見えてきました。
そして夜な夜な新商品の種まき、W650のミッドコントロールです。
明日納車予定なのでそれまでに寸法取りを終わらせなければ・・・
久々の徹夜です。
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眠い 明日遅刻したらゴメンナサイ

今日もお疲れさまでした。

Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2018-02-18 04:54 | Parts

W650 まとめ

今週のお休みはもうすぐ納車のW650の最終テストで豊田まで走ってきました。
写真はとっておりませんが、バッチリ問題無しです。日曜日の納車楽しみですね。

製作過程の写真をまとめてみましたよ
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今日もお疲れさまでした。

Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2018-02-15 22:18 | W650/400

マゲマゲの日

 今日は手曲げですね
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が今月の生産予定です

ちなみにスポーツスターのオールドスタイル手曲げマフラー 6SETは既に売約済みです
ありがとうございます。 そしてお待たせして申し訳ありません。
日曜日には鍍金加工にだせる予定です、ベアメタルをご注文のお客様はその時発送できると思います
今しばらくお待ち下さいませ。

来月の生産予定にも入るでしょうが、
人気商品のため完成する頃には全て売約済みになることが多いです
お早めのご注文をお願いします
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W650 250TRのマフラーでお待ちのお客様も日曜日にバフ研磨に出せる予定ですので
もう少しだけ待ってくださいね
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丁寧にでも急いで作ってます
今日もお疲れさまでした。

Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2018-02-14 21:23 | Parts

69デコンプ

 今日は手曲げの予定でしたが、酸素ガスの残量が少ない事に気づきまして
別の部品製作をしていましたよ。

そのうち一つがこれ 伝統の一品、商品化から13年 総販売数3000個以上 
(自信満々に書くと凄そーに感じる作戦です)
69デコンプ(ろっくデコンプと読みます)
MOTORROCKのロックを数字に置き換えただけです。

たまにシックスナイン・・・・もごもご

と電話越しで恥ずかしがりながらご注文頂く事がございますが
考えすぎですよん(^^ ) スケベな意味は意図しておりません
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見ての通り、ステンレスの板を折り曲げただけの簡単な作りです
きっと日曜大工が上手な人や製造業の方はこんなもん自分でつくるわー
なんて思う方も沢山いると思いますし、実際に簡単な物です
(類似品やコピーなんかもちょいちょい見ますね)
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でもボクの自慢の商品なんですよ
優れた技術やデザインとかじゃなくてね

沢山の人の小さな喜びに関わりたい

ある意味MOTORROCKのコンセプトそのもののような部品です
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いろんなSHOP様の有名車両にも使用して頂いております
感謝感謝でございます
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中古で購入したSRにすでに付いてる事も少なくないでしょう
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今回30個製作しましたが、仲良しのSHOP様が大量注文して下さったこともあり
既に完売です。

いつもありがとうございます

でも安心して下さいね、今月中にさらに30個生産予定です
ご注文お待ちしております

今日もお疲れさまでした。




Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2018-02-13 22:16 | SR400/500

W650 オーナーチェック

納車の時はお客が喜ぶのは当たり前、大事なのはその後

なんて調子こいた発言をちょいちょいするボクですが、
できあがった物を初めて見てもらう時は激しくびびってます。
今日はそんなオーナーチェックの日
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ニヤニヤが止まらないようです。気に入ってもらえて良かった。
後は試乗を繰り返して問題無ければ次の週末納車です。
試乗してて壊れたーってなったら、もうちょっと待って下さいって連絡するかもだけど
多分問題ないと思います。
でも大事なのは納車の後 2年後 3年後 10年後 
このバイクを所有することで、今よりもっともっとバイク遊びが大好きになっていたら
初めてボクは良い仕事をした事になります。

どんな優れたカスタムバイクも持ち主が幸せにならなきゃゴミですからね

明日から二日間で手曲げマフラー21本製作です。
夏は完全にバツゲームですが、この時期はラクショーですね

今日もお疲れ様でした


Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2018-02-12 21:06 | W650/400

ビラーゴ250納車整備

 ビラーゴの続きですね
まずはフロントの足回り
ブレーキ ホイール サスペンションなどの点検・洗浄・整備・修理です
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次は後ろの足回り
250CCの車体は、全くメンテナンスされずに乗り続けられた物が多いです
それでも走り続ける日本車の優秀さには感服しますが、改めて車検って大事だなと再認識します
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部品メーカーとしてのイメージが強いMOTORROCKではありますが、
町のバイク屋さんでもあります
車両探し 中古車販売 修理 整備 点検 車検 遠慮無くお問い合わせ下さいませ。

スクーター・ハイエースに詰めない車両は緊急の修理以外は基本的にお断りしております
(内容が面白そーだったらやったりします)
ワガママでごめんなさい、作業を円滑に進めるためです

明日から部品工場業務に入ります。
今日もお疲れさまでした。

Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2018-02-11 20:59 | Other

ビラーゴ250納車整備開始とNEXTプロジェクト

 W650もおおかた段取りがつきましたので、次はリュウジ君のビラーゴ250ですね。
初めてのバイクとっても楽しみにしてると思います。
カスタムとかではなく基本的な中古車整備ですが
一生懸命やらせていただきます。
当店でお買い上げ頂き本当にありがとうございます。
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明日基本的な消耗品の交換と各部点検
点検によって要修理箇所があれば部品発注・修理
最短で一週間、問題があっても2月中には納車できるように段取りいたします。
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こちらは次のプロジェクトの資料 オーナーさんが用意してくれました。
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ベースはコイツ
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内容が濃く高額になりそうなので、数回にわけての製作になると思いますが
とても楽しみです。
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はい モノコックアーム・ガードロリックフォーク作ります
すでに頭の中には金型や治具の図面・手順が練られつつ
どうせならフレームやリヤサスペンションも作りたいなと妄想しつつ
一人でニヤニヤしてます
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理想のルックスと現代的な性能を確保した物を作るには、そこそこ大変なのですが
製作時のデータが今後のあれやこれに使える、などと楽しい事ばかり妄想してしまいます。
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カスタム車両の製作の待ちこそほとんど無いのですが
他に他店様から依頼されてる商品の設計・開発やオリジナルパーツの開発
もちろん通常の製作部品のバックオーダー 店頭のカスタムや修理のお客様
とっても沢山の人に待って頂いています、本当に幸せ者だと、大変ありがたく思ってます。

一つ一つ丁寧にこなして行きますので安心してお待ち下さいませ。

今日もお疲れさまでした。

Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2018-02-10 20:55 | Other

W650 テスト走行

今週のお休みはW650のテスト走行
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乗りながらアレコレ細かい調整をしていきます
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個人的には斜め上から見たところが好きだったりします
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今すぐ渡しても問題無いところまで仕上がっておりますが、念には念を入れて
あと一週間ほどお時間下さいませ。
遅くなって大変申し訳ございません。

マフラーの表面処理ですが、艶消しクロームの予定でしたが
思った以上に高額でしたので普通のクローム鍍金にいたしました。
個人的には現状が一番カッコイイと思っておりますし、
不自然なエイジングよりも日常的な経年劣化のほうが良い雰囲気に仕上がると思います

といってもオーナー様に喜んで頂けるのが一番です
一度相談して、ヘアライン加工・塗装・エイジング処理するかもしれません。

ラーメンと同じですね、七味唐辛子・胡椒・醤油・一度冷まして麺が延びてから・・・・
喜んでもらうのが一番ですので、ご自由にお食べ頂いてかまいませんが
まずは一度そのままで食べてくださいませ

現物を見ていただけるのが楽しみです。

今日もお疲れさまでした。

Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2018-02-09 19:54 | W650/400

W650 車検

 今日は朝から豊田の車検場にいってきましたよ。
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バッチリ合格です。
モーターロックの全ての製作車両は陸運局で車検を通してます。
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んで トランスフォーム
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明日から試乗して細かい調整をしていきます。

今日もお疲れさまでした。


Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2018-02-08 00:15

商品管理

夜な夜なお絵かきしてます

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方眼紙に定規と分度器を使っていたのが8年前
牛歩ですが自分のやりたい事に向かって進めてる気がします
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まずはオリジナルパーツを全てお絵かきして、付属品やボルトナット・結束バンド・
社外取り扱い部品も・・・
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脱線しました。 
電装プレートの紹介ですね、最初に製作したサンプルはこの車両についてます。
SRのカスタムには定番の商品で同様の部品はボクが10代のころからありました。

MOTORROCKの商品の特徴はといいますと

①材質が鉄! 
メインキーのステーなど溶接加工がしやすく
カスタムバイク屋さんや自作派の人に使い勝手が良いように考えました。

②レギュレータやCDIを固定するための穴やナットがあらかじめ試行されてます
無理矢理中に詰め込んで・・・はトラブルの元ですからね
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使う人の気持ちになって製作してます。
詳しくはこちらに 書いてあります、興味のある人はみてくださいね。
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夜な夜なお絵かきしてる理由は沢山あるのですが、

目先の理由は商品の管理と品質UPのため、新商品の開発スピードを上げるため
リペアパーツの手配や設計変更・製作時の材料発注が迅速にできるように

少し先の理由は
店頭での製作車両に専用のサービスマニュアルとパーツリストを付属させようと企んでます
それの準備

いろんな事の布石なんです、もちろんもっと先の事も踏まえてのことです。
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上の絵はSR400/500用 フロントフォークカバー まだ全ての商品ではないですが、
オンラインストアの商品ページから、PDFの商品詳細図が見れるようになってます

付属品を紛失してしまった時、組み付け方がわからない時、
事故や故障でリペアパーツが必要な時、
自作派の人やショップ様のワンオフ製作や加工の時の資料など

きっと便利だと思います、どうぞご活用くださいませ。

今日もお疲れさまでした。

Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2018-02-07 01:10 | Parts