片桐 タカノリ

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Katagiri / MOTOR ROCK

クレイジーホース ナックル車検

先ほど車検取得しました、クレイジーホースさんのナックルですね
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モーターロックでは全ての車両を陸運局持ち込みで車検を取得しております。
他店製作の車両でもお気軽にご相談ください。
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今日、明日で足回りの整備をして納車です、お待たせいたしました。


Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2016-06-27 12:40 | Harley-Davidson

CB750FOUR カフェレーサー

CB750FOUR カフェレーサー作業進行中です
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テールカウルはSR用を加工取り付け 純正同様の横開き(これ僕のこだわり)
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他車用なのでタンクと隙間が気になります、FRPで延長する予定です
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フレームはノンカットでいきたいので、はみ出たステーを利用してウインカーを着けたいと思います
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お客様持ち込みのマフラーは、ステーがついてなかったので、溶接しておきますね
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フロントフォークのインナチューブですが、どうやら上部は初めから鍍金処理されてないみたいですね。そのままでも使えますがリプロダクトの商品に替えたほうがよいかな
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ハンドルストッパーを増設する予定なので、ハンドルロックの位置を加工する必要があります。
後々この車両にかかわる人達が少しでも楽できるように、最初に触る僕のところで手直ししたいと思ってます。

エンジン音はこんな感じ


今日もお疲れさまでした。








Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2016-06-24 14:25 | CB

動画

先月納車したW650です、今更ですが動画の貼り付け方を会得しましたので練習中




Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2016-06-20 07:35 | W650/400

スポーツスターキャリヤ制作

こんばんは タカノリです
最近いろんな人に怖いって言われるのが悩みです


んーチワワに似てると言われるほど可愛らしい容姿なのに謎です
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今日はスポーツスターのキャリヤ制作です。
キャリヤって難しい、
本気で作るとフレーム作るのと
同じぐらい頭を使うのです。

でも今回はキジマさんのキャリヤを加工して作るので、ちょっとだけ簡単
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そのうち、加工用のキャリヤを商品化できたらいいな
っと企んでます、世の中のバイク屋さんが欲しいもの
そーいうのが、商品開発のヒントになってます。
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あとは、塗装したら完成です。

今日もお疲れ様でした。

Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2016-06-19 22:56

ハイエースの車検

今週のお休みは、ハイエースの車検をお願いしに、
岐阜のモータライズさんに行ってきましたよ

あいかわらず空気を読まない僕は、フェラーリやマセラティが並ぶお店にハイエース君をぶちこみます

世界のトヨタなめんなよ!
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オーナーの島山くんとは、
専門学校時代の同級生なのですが、
当時は優等生の僕(嘘じゃないぞ)と問題児の島山くん
全くの正反対で接点などあろうはずもありませんでした。
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バイクに車、大好きな遊びってとても素敵ですね
人の縁を繋いでいきます。

車を預けたら飲みにいきましたよ。
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こころの味 のむら さん
僕らのような小僧には、だいぶ背伸びですが
快く迎えて下さいました。
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美味しい料理にお酒ありがとうございました。

明日からお仕事がんばります




Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2016-06-17 23:32

CB750 カスタム前の準備

今日はCBの見積作りです
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お客様持ち込みの不動車をベースにする時は
特に大事なことですが、
その車両をきちんと動かすには、
何が必要か?いくらかかるか?
まずそれを調べます。

さんざんカスタムして、その後の整備や修理するお金がなくなっちゃったー

なんて事にならないように、
まずmotorrockの車両として責任を持つのに、
最低限必要な作業
納車後、2年以内におこりうるトラブルの予測
などなど
見積を作る前に車両の状態を可能な限り調べ
お客様にお伝えします。

とりあえずエンジンかけなきゃ
まずは圧縮OK
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古いガソリンを捨てて、ガソリンタンクの錆をチェック
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中身は割と綺麗、そのままでもいけそーだけど
保険で錆とりコーティングかな
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ガソリンコックの状態は?
洗浄や内部パーツの交換で済むのか?
まるごと変える必要があるのか?
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キャブレターのフロート室をばらして軽く洗浄
内部パーツの交換と洗浄でいけるか?
ボディの加工や修正が必要か?
予測の範囲ですが念入りに調べます。

プラグコードを変えなきゃダメやね
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インシュレーターもそのままだともって2年かな
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ヘッドにオイルを送り、エンジン始動
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点火時期を確認して、ガバナの作動や接点、コンデンサ
をチェック
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電圧計で発電をチェック

静止状態では
白煙は無し
吹け上がりは良好
クラッチはOK
シフトチェンジも問題なし

などなどあれこれチェック

よしよし、後は走らせないとわかんねーな

たぶん一般的な整備をしたら
数年は大きなトラブルなく乗れる車体だなと、

さてと見積作りますね

今日もお疲れ様でした。




Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2016-06-11 20:32 | 納車整備

ボルトオンガソリンタンク

 やっとできました!
ボルトオンガソリンタンクのデータ取り、全11種類のボルトオンタンクと製作用アイテム4種類
もう頭の中が8次元です。
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コバからのアナウンスがすでに始まってますね
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素材の寸法や取り付け説明書がオンラインストアの各パーツのページから
見れるようになってます。まだ全ての商品ではできておりませんが、購入していただいたお客様が少しでも簡単に取り付けできるようにコバが毎日頑張ってくれてます。
どんどん使いやすいオンラインストアに成長してますよ。
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商品自体ご購入いただけなくても、自作派の人や各ショップ様は参考にしてくださいね。
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もちろん町のバイク屋さん的な作業も毎日してますよ。最近はマサが活躍してます。
定期点検・整備とても大事ですね
そのうち詳しく作業内容が書かれると思いますが、車検のない250CCや他店で製作・購入された車両 ヤフオクで購入した車体なんかの人にもおススメです。
カスタム箇所の安全性や、改善すればより乗りやすくなるところなんかもお伝えできるかと思います
写真は2年前ですが、僕と違って人当たり良い奴なのでなんでも相談してください。
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さー来週もがんばるぞ!
Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2016-06-10 16:05 | Parts

ワールドワイド

 今日は東京からお客様です、SR500のカスタム車両の仮オーダーをいただきました。
本日は遠いところお越し頂き、ありがとうございます。
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東京にお住まいだそうですが、なんと外国のお客様です。
田舎者で小心者の僕は、緊張してまともにお話しできるか不安でしたが、
日本語の話せる方でとても助かりました。

製作車両のイメージはこんな感じ、
もちろん同じ車両を製作するのではなくオーナー様の好みに仕上げます。
当店自慢のカリスマビルダーマサが製作しますよ。
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とてもカッコイイバイクになると思いますので、期待しててくださいね。

今日もおつかれさまでした。
Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2016-06-04 21:16 | SR400/500