片桐 タカノリ

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Katagiri / MOTOR ROCK

カスタムバイクビルダー まさ!

 組みあがりましたよ、石田君のXS650
今回は、マサが全て制作しました。力作だぜ!
近日中に車検を取得して、テストを繰り返しながら各部調整にはいります。


喜ぶ石田君に照れるマサ
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嬉しそーな石田君
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ジャーン
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取り敢えず乗ってみよまい
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ビルダーって?(笑) 完全に馬鹿にしてた単語ですが、そう言う言葉も必要なのかもしれませんね

まだまだダメだしは沢山ありますし、納車までやる事はいっぱいですが、取り敢えずお疲れ様
本日撮影を済ましたので、明日にでもGALLERYにUPしますので是非見てくださいね。 現物が見たい方はYOKOHAMA Hot Rod Custom Showにお越し下さい。


ちなみに最近僕は、お弁当造りにはまってます、弁当ビルダーと呼んでください
(素人なので暖かい目で見守ってくださいね)
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力作だぜ(笑)

ごちそうさまでした。
Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2014-11-26 23:50

山本制作所パーツ取り扱い開始と2%ER NEWパーツ

 先週の水曜日の事ですね

納品に来た2%ER山口氏と、お出かけしてきましたよ。
それにしても髪の毛伸びすぎですね、そして相変わらず声がでかい(笑)
どこにいるかすぐわかります。
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行き先はココ 山本制作所さん
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綺麗な工場ですね、こういう仕事の仕方する人は無条件で好きです
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っというわけで、山本制作所パーツ取り扱い開始しました。

オンラインストアでのアップはまだ少し先になりますが、欲しい方お問い合わせください。

んで2%ERの商品も追加いたしました。

もちろん他社の商品も当店ショッピングサイトに掲載されているものなら、車両購入時に限り取り付け工賃
無料です。


当店オンラインストアは、国内の魅力的なSHOPのオリジナルパーツ多数販売しております。
特に SR400/500 W650/400/800 HDスポーツスターの商品は充実しております、
是非一度ご閲覧お願いします。


お忙しいところ相手していただいた、山本さん 山口さん ありがとうございます。

今日もお疲れ様でした。
Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2014-11-24 23:21 | Parts

W650 SOLD

 写真のW650、新しいオーナー様が決まりましたよ。ご成約ありがとうございます
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高知県から車両を見に来ていただいた新オーナー様、お忙しい中名古屋までありがとうございます。
お土産みんなで美味しくいただきました。
各部リフレッシュして車両をお持ちいたしますので今しばらくお待ちください。
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前のオーナーは神奈川、次は高知 どうやらこの車両は機動力の高い人に人気みたい(笑)

今日もお疲れ様でした。
Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2014-11-23 23:51 | W650/400

ホットロッドショーに向けて

 ホットロッドショーに向けて・・・はい今から作り始めます、遅すぎですね(笑)
素材はこの子 08 XL1200C 
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とはいっても、目的はスポーツスターのFI車両向けボルトオンパーツの紹介
物販ブースでのデモ車両ですので、あっさり大人のボルトオンカスタムです。
ちなみにこの車両FOR SALEです、価格はまだ決めてませんが、通常より大分お値打ちになりますよ

力作のSR400/500用のスイングアームも持っていきますので、興味のある方は是非ブースに立ち寄ってくださいね。
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マサのXS650は車両展示スペースで、オーナー様と二人で個人出品
こちらもご期待ください。
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横浜ホットロッドショー書いてあるとおりマナーを守ってたのしみましょうね
Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2014-11-21 18:14 | Harley-Davidson

XS650SP 組立中

マサ担当のXS650SP組立中
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組み付ける順番

貫通ボルトは右から入れる?それとも左から?

ワッシャの裏表 有り無し Uナット スプリングワッシャ

締めつけトルク 締め付ける順番 

グリス ロックタイト

ワイヤー ハーネス 配管 の取り回し



「ボルト一本 ワッシャ一枚 全ての部品に理由があり 取り付けの仕方に意味がある
サービスマニュアルとパーツリストから設計者の意図を探り、自分なりの解釈で一本のボルトを取り付けろ
なんとなくボルトを締めるな」

「整備士ってのはバイクの医者だ、カスタムバイク屋は美容整形外科だ
お客のバイクを切り刻む時は、自分の母親の顔を切り刻むのと同じ気持ちでやれ」

しつこいぐらい同じ説明をして、めんどくさい奴と思われる程、口うるさく
自分の本来の性格とはかけ離れてると言えるほど神経質に

それでもお客の前では、優しく 丁寧に 楽しそうに

今はまだ理解できなくても、いつかわかる時が来ると信じて教えます。

ホント、人に物を教えるような人間じゃないのにね、えらそー 自分で笑っちゃいます。
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人からお金を貰い制作した初めてのバイク、僕は今でも鮮明に覚えてます

マサはどうだろーな? 給料制だから、お客様から大金をお預かりしてる自覚は持ちづらいかも?

そもそも、マサにとっては自分以外の人のバイクを作る事が初めてかな

組みあがってからが本番、まだまだ完成ではないですが、
この車両に関わった時間が、オーナー様とマサにとって掛け替えのない物になるといいな。
Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2014-11-18 23:17 | XS

スポーツスター XL1200S 打ち合わせ

 製作中のXL1200Sの打ち合わせです。
最初にある程度カスタムの内容はきめるのですが、細かい所は随時打ち合わせをしながら進めていきます。
ある程度形にならないと決められない事もありますもんね。

楽しそーなオーナーさんを隠し撮り
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最初はアタックバーって話だったけど、ヤンチャすぎるかもってことで、LTDバーに変更、
ビンテージライクなカスタムに凄く似合うお気に入りのハンドルです。
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69スイッチマグラクラッチレバーをセットアップ
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反対側はグリメカマスターシリンダーにスターターボタンを取り付け加工してます。
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バイザーにニュートラルランプ ヘッドライト切り替えスイッチ スピードメーター切り替えスイッチを
埋め込みました。
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フロントフェンダーは新商品の試作品、当店のフロントフォークカバーと同時装着可能です。
スポーツスターの他にSR400/500 W400/650/800 用も開発中ですよ。
この車両のフェンダーはペイントしますが、実際の商品はベアメタル クローム ブラッククローム の三種類
の予定です
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車両は今こんな感じ、あとはフォークブーツの取り付けとマフラーの制作ですね。
マフラーは新商品の試作も兼ねてます、なんと左右振り分けの2本だし、手曲げです、ご期待ください。
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今日もお疲れさまでした。
Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2014-11-17 22:43 | Harley-Davidson

XS650 エンジン完成

XS650エンジンの続きです、まずは内燃機屋さんから上がってきたシリンダーをお掃除して
再度計測、ピストンクリアランス ピストンリングの合口隙間なんかを確認します。

んで合体、写真のように木の棒で固定すると楽チン、段取り命ですね、
(横着してカムチェーンカラましてやり直したのはナイショです)

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バルブタイミングを合わせてカムチェーンをかしめます。
モーターロックでは、ドライブチェーンのカシメ工具を改造して使ってますよ

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バッチシです

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完成! 早く走らせたいな~

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今日もお疲れさまでした。
Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2014-11-17 02:12 | XS

XS650 エンジン

 マサが製作しているXS650SP、いよいよ大詰めです。
製作物は全て完成し、ハーネス・配管も終了、点火・発電・灯火類の機能もOK、足回りの基本整備も終了
只今全バラで各種表面処理に旅立っております。
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その間にエンジン腰上とクラッチとトランスミッションのシフターの点検です
優秀な国産車でも、この辺の年式になると少なからず問題を抱えていますので、余程程度の良い車両でない限り、分解整備します。
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ついでにマサに基本的なオートバイのエンジンの分解・組み付けの仕方・消耗箇所・各種計測器の使い方
を教えます。(一応、自動車整備士の先生の資格まで持ってたりします)

とはいっても資格なんてクソの役にも立ちません、人生に役立つのは実力のみです。

人に教える程の技術も知識も足りない僕ですが、
誰かに伝えるという行為に必要な、文章にするという事自体が、とても勉強になります。
段取りの悪い手順や、自分が曖昧にしている箇所が明確になるんですよね。
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写真はバルブすり合わせ中のマサ
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ヘッドとロッカーアーム回り完成 シリンダーはボーリングに旅立ちました。
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クラッチプレートに若干問題あり、試乗して滑ったり、ジャダが出るようなら交換しますが取り敢えずそのまま
組み付け
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シフター回りは、シフトカムにテンションを掛けるローラのピンが破損してました、
車種に限らずこのあたりのスプリングの折損やアームの損傷・変形はよくあります。
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ピンを旋盤で製作して修理完了
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本日もお疲れさまでした。
Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2014-11-12 21:45 | XS

エボリジにセルモーターを着ける

  HDエンジンに社外リジットフレーム、ミッションはレブテックで足回りは古いハーレーのリプロ・・・?
キットバイクって奴ですね、
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今回は折れたスポークの修理とセルモーターの取り付けにそれに必要な部品交換やら加工です。
ちなみに国産車もそうですが、カスタムバイクを購入する時は、アフターサービスのしっかりした後々まで
しっかり面倒を見てくれるお店を選びましょうね、詳細がわからない車両は修理もカスタムも大変です。
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今回はテックサイクルのスターターキットを使用します、
正直あまり詳しくないのですが
アレコレリサーチした結果、耐久性や故障の事を踏まえてこの商品にしました。

S&Sの○○にベーカーの・・・アンドリュースの?? とか言ってみたいですね
なんで横文字のブランドってカッコ良く聞こえるのかな(笑)
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取り付けのオフセットや各部クリアランスを計測して仮組み、
干渉箇所をチェックして必要な加工を検討します
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フムフム、どうやらクラッチハウジング、左側のステップ、クラッチレリーズ、リヤフェンダーはなんとかしないと
いけないな。

とりあえずクラッチハウジングの加工はうちの機械じゃ手にあまりそうなのでハルキに相談
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最近新しい機械を入れたらしい
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なんと5軸のマシニング、よくデモでヘルメットとか削りだしてるあれですね
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そー 設計能力と販売能力・・・・そしてカネ 
バイクメーカーを創るのに足りないものはあとこの三つなんです
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汎用旋盤・フライスメインで10年、カスタムバイク屋で2年、NC複合機メインで5年
どんどん、差を広げられていく気がします、負けてられません、頑張らなくっちゃ

いつか一緒にドライモン創って、世界征服しよーな


お疲れサンマ
Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2014-11-07 20:04 | Harley-Davidson

スポーツスター XL1200Sのカスタム

 スポーツスター XL1200S ご成約ありがとうございます
喜んでいただけるよう一生懸命作業します。
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早速作業開始、まずはバラバラ
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外した部品達
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約一日半でここまで完成(ハンドルは仮です、でもこういうのも似合いますね)
同時に各部グリスアップや消耗品も交換します。
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あとは、マフラーとハンドルとフロントフェンダーをこしらえたら、カスタム完了
それからじっくり納車整備に取り掛かります。
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オールドタイプエアクリーナー
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グリメカマスターシリンダーキット
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マグラクラッチレバーと専用ワイヤー
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XL1200S '98〜'03 コイルブラケット
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XL'95-'09 フロントウインカーステー バレットウインカー
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XL'95-'03 ショートリアフェンダー
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リヤウインカーステ バレットウインカー
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XL'95-12 サイドナンバーキット Type2 ルーカススタイルテールランプ L
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XL'95〜'03 クランプ式メーターステー φ48 
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以上のパーツを使用しております、車両ご購入時はボルトオンパーツ取り付け工賃無料となっております。
是非ご利用ください、

SR400 2型ドラム  SR400 3型ディスク  SR400 FI  
W650  XS650 
エボスポーツ FIスポーツ
良質なベース車両常時在庫しております。
Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2014-11-06 01:53 | Harley-Davidson