片桐 タカノリ

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Katagiri / MOTOR ROCK

最近のお仕事

 最近のお仕事です

 まずは FZ-1 オクダ号
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オッキイテールランプ着けてくれいってことで取り付けブラケットの製作です
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次はシャドウスラッシャー オガワ号は車検とキャブ調整、
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マグラクラッチレバーグリメカマスターシリンダー
ブレーキペダル加工 などなどです、お待たせしました。ばっちり完成してます
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バルカン マツオ号はオイル滲みの修理、ガスケット交換ですね。お盆は九州まで行くんだって、いいな~
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1200S ミワ号は事故修理、怪我なくて良かったです。安全運転でいきましょー
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スナバタ君にSRお借りして、オリジナルシートの互換をチェック
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初期型ディスクモデルからFI車まで取り付けできます(下の写真はFIモデル)
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キャブレターのモデルには付属の専用ブラケットを使用します
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TX750 ヤマモト号は、車検とチョイカスタムで入庫 ホント時間の経つのは早いですね
今回なんとロングフォークになっちゃいます
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男の中の男、ショーバイクでも遠慮なし 縁石に戦いを挑んだそうです
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エストレヤ ヤスエ号は、シートレールの製作中
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W650 ミヤザキ号スイングアーム完成してますよ
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今日もお疲れさまでした
Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2013-07-30 20:37 | Other

W650 カンチレバースイングアーム③

 今日は小難しいこと書いちゃいます、出来る男アピールっす
興味無い人はおやすみなさい


W650のスイングアームの続きです。
スイングアームを製作するにあたって一番難しいのは、ピボット部分の左右のベアリングハウジングの同芯
です。ベアリングハウジング付近に溶接加工が入るため変形してしまうのです。

古いバイクはこのあたりの寸法管理が難しいため、ベアリングではなくブッシュで仕上げてありますね
ハーレーとかは、左右のハウジングが独立してたりします。
でも最近の国産車は、ブッシュではなくベアリング、しかもスリーブが貫通してて左右の確実な同芯が必要な設計がされてます。 ホント日本人ってメンドクサイこと好きですよね。

もちろん高速回転する部分ではないので、多少のごまかしは可能です、設計を変えて楽する方法もあります

でも純正以上の性能の物を作りたい

そこで考えました。

写真はW650用に製作したピボットと内部パーツ(純正と同じ作りです)
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じゃじゃん スペシャル治具 ハルキアリガトー
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先端は、テーパーに穴が開けてありスリットが入ってます。 専用設計のテーパーボルトを締めこむと開くようになってます。
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コイツを旋盤にセットして
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あらかじめ足を溶接したピボット部を差し込みます
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そしてコイツを締めこむ
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ピボットの中間部分はあらかじめ一定の寸法に仕上げてあります 
ボルトを締めこむと治具の左側と先端のスリット部分で保持されます
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そしてベアリング圧入部分の内径を仕上げます。 
反転して今度は、先ほど仕上げた部分とスリット部分で保持して反対側の内径を仕上げます
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そして完成、完璧です、
もちろん一つ一つ確実な作業が必要ですが、これで理想的な寸法のピボットが製作できます
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また一つ新しいノウハウをてにいれました。

えへへ こんなブログ同業者さんしか興味ないですね
良いところは遠慮なくパクッてください。間違ってるところはコッソリ教えて下さい(笑)


近いうちにオリジナルスイングアーム商品化します 御期待下さい。
Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2013-07-28 20:44 | W650/400

W650 カンチレバースイングアーム②

 今日はW650のスイングアーム

先日作ったチェーン引き
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ラグを製作
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いきなり完成 ウソ とりあえず仮組 ピボット部分のみ本溶接
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この後ピボットのみ、仕上げの機械加工に旅立ちます
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今回は補強部分も、ラグで製作してみましたよ
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お疲れ様でした。
Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2013-07-21 20:18 | W650/400

W650 ろー付け

 今日はろー付けの日

只今製作中のW650、完成イメージはいにしえのびんてーじばいく。
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なので製作方法も昔懐かしい方法でいきます、雰囲気作りですね
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チェーン引きですね
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フロントフェンダーのステーです
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言われなきゃ分からないような細かい積み重ねが、ぱっと見た時の印象を左右します
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なんつって、やってみたかっただけです
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今日もお疲れさまでした。
Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2013-07-17 22:16 | W650/400

W650とエストレヤとSRの部品

 働いてます

まずは、カスタムでお預かりのW650ミヤザキ号
フロントフォークカバーを着けたい、でもフロントフェンダーも着けたい
ワガママききます、お任せ下さい
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ボトムケースのフェンダーステーを切り落とし、旋盤で溝入れ
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溝にはまるクランプを作って、取り付けブラケットを製作
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SR400イシカワ号はサイドナンバールーカステールの組み付け
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エストレヤヤスエ号は、ネック周りのスムージングと69ライトブラスリムの取り付け マサが頑張ってくれました、すでに十分カッコイイですね。
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こちらは新商品の試作品、SR用のダブルシートですね、FI車両も含む全年式対応です
かなり自信作、今月中には販売開始できると思います。
そのうち詳細が、MOTORROCK CITYよりコバからアナウンスされるでしょう。
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コイツも新商品 SR400/500 ボルトオン XLタイプリヤフェンダー(仮名)です
もちろん全年式対応 タンデムOK 
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この夏が終わるまでに、全てボルトオンのカッコイイSR作ります、どうぞ御期待ください。
Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2013-07-16 21:04 | W650/400

夏ですよ

 先日の10周年バーべーキューはいろんな人が遊んでくれました、ワーイうれしいな 
差し入れやお花なども沢山、皆様本当にありがとうございます
今後ともご指導ご鞭撻のほどよろしくお願いします。

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当日の様子は、コバのブログで綺麗な写真がアップされますのでそちらをご覧下さい




さ~充電完了 働きますよ
Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2013-07-08 21:05 | Other

神の景色

 追いかける夢


 
 戦わなければいけない時


 
 守りたいもの


 
 超えるべき壁


 

 共に闘う仲間





じゃじゃーん  ついに手に入れましたボクの夢 は~なんて美しい景色でしょう
どんな素晴らしいカスタムバイクより、今のボクの冷蔵庫のほうがカッコイイ! そう断言します
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なんちゃってあんまりふざけると、コバとマサに叱られるので自粛します。

皆様からお預かりしているビール、我が家で冷やしております。
命をかけて守りますので、どうぞご安心ください。

明日の10周年バーベキュー皆様のお越しを心からお待ちしております







明日の朝までに数本減ってしまうかもしれませんが、お許しください。
Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2013-07-07 00:17 | Other

お家で作れるチョッパー

 昨日と今日は、エボスポのデモ車を製作 ジャジャン
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 なんとロングフォーク

今回の課題はサンダーと溶接機使用禁止
ぜ~んぶボルトオン、お家でできちゃいます(工具と整備士として最低限のスキルはいりますよ)
経験にもよりますが、一日で組みあがります。
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後は塗装と配線のみ、完成したらFORSALEでございます
もちろん各部品の販売もしております、詳しくはこちらで
Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2013-07-03 23:05 | Harley-Davidson