片桐 タカノリ

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Katagiri / MOTOR ROCK

スイングアーム

 今日もスイングアーム 今度はゼロから製作ですよ
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う~ん ムズイ ピボット部分 ベアリングが入る構造物を溶接で製作するのは大変です
後から機械加工するのが正解なんだろうけど・・・
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いろいろ 起こりうる製作上のトラブルを予想しながら設計して 
実製作も先の先のそのまた先を読んで、さらに完成後の事 整備の事 修理の事も読んで
まるで将棋指してるみたいな感覚です。
Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2012-01-29 20:12 | W650/400

know-how

 寒くなりましたね。 世間では風邪が流行ってるそうな 
ちなみに、僕はこの15年ぐらい風邪をひいておりません。
 今までの人生で健康上の都合で仕事を、休んだ事がありません。

だから? って感じですよね。 ただの自慢です スゲーやろ

・・・じゃなかった、無敵の体をくれた両親に感謝です。


写真はメガホンの巻き方

どうやって? どこで覚えたの? 良く聞かれますのでちょっと紹介します。


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単品製作の場合、三本ロールベンダーに芯金にハンマー 気合いに根性が一般的ですが、
根性無しの僕はウレタンとプレスで巻きます 10トン程度の油圧プレスでも十分巻けますよ

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フロントフォークカバーや各種サイレンサーなどはこのように製作しております。

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こちらは業者様から依頼されたスイングアームの延長 立派な治具ですが、ハッタリ的な意味もあります
凄そうに見えますよね(笑) 世の中 演出も大事
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今年は業者様のお仕事やOEMの部品製作に力を入れていきます
ハンドル サイレンサー その他もろもろ 設計 試作 量産 販売のお手伝いまで・・・
また単品での加工 製作物 鍍金 バフ  どうぞご気軽にご相談ください。
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・・・・どこで覚えたの? 
良く聞かれます モーターロックでやってる作業はモーターロックで覚えました。
ほぼ全ての作業は、自分で考えたんですよ。(チャレンジさせてくれたお客様 ありがとうございます)

 誰かに教わったのは、電源の入れ方・・・と ノウハウを生みだすためのハート

やり方なんてどうでも良いんです。答えの丸映しは意味無いですよ

大切なのは、それを見つけるための力だったりします
思いやり? 探究心? 向上心? 物を創造する上で必要な気持ち きっといろいろあると思います。
技術や知識は後から付いてくる物だと信じています。

なんちゃって へぼいくせに偉そうですよね ゴメンなさい 
自分自身に言い聞かせてるんです。
Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2012-01-27 12:28 | Parts

仕事

えっと先週のお仕事です 全部ではありませんが、少し紹介です

 K君 SR WMさんのTPS FCRの取り付けです
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 Yさん のグラストラッカー コフィンタンクの製作です。インジェクションなのでひと手間かかりますね 
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UさんSR スティンキーさんのパーツでセットUPです。 しばらく部品待ちになりますので、この状態で放置プレイです
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M君のSR 69BOXエアクリーナーブリーザーフィルター ハーネス引き直し ETC取り付け などです
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はい 去年からのお仕事(W650 HD・・・ 他にもありますね)が進んでません。申し訳ございません スポットのカスタム 修理 おおよそ段取りが付きました。今日明日と量産部品の製作につかわせていただき、その後しばらく集中して作業します。
Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2012-01-23 10:20 | Other

あけましておめでとうございます

 あけまして・・別にめでたくもないっすね

今日という日 今という時間に、感謝です。毎日おめでとうございます。
365日とか、僕の時間を勝手に区切らないで・・・(笑)

なんちゃって あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします


今年 第1号です  なにもしてません 
去年、ちょこちょこ触らせてもらいましたので紹介します。
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ガソリンタンクは当店では珍しくピンストライプをいれて貰いました
LOWHIDE様 ありがとうございました。
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第2号です。 SRばっかですね。 事故の修理です、バイク屋さんみたいな仕事もしてます(笑)
ばっちし修理完了です。
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第3号です。 こちらは自分でやる お客様のお手伝い ハンドルに穴開けたり 配線作ったりです
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69スイッチT-2
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69ベーツライト
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サイドナンバーKIT T-2
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Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2012-01-13 18:34 | SR400/500