片桐 タカノリ

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カテゴリ:Parts( 124 )

Katagiri / MOTOR ROCK

初体験

 先日、早めに仕事にあがらせていただいて滋賀の師匠のもとに修行に行って参りました。

っというわけで、早速 初めてのFRP 
時間が経つとメンドクサクなるので早めに実践します
鉄は熱いうちに・・・って奴ですね。

まだ良いも悪いも分からない状態ですが、やるからには、本気で勉強します。

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Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2012-07-27 14:08 | Parts

小さな革命

 じゃ~ん 新商品の試作品です なんだかわかるかな?

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フレーム 穴開け足り 切ったり 繋いだり  

そ~いう事してると、おかーちゃんに怒られますよ(笑)

というわけで造りました。 
エボスポ用ガソリンタンクマウント 市販の汎用タンクがバシッとフレーム加工なし
で取り付けできます。 

専用タンク付きのボルトオンキット とステー単品での販売も致します

まだ最初の試作が終わった段階ですので、もうしばらくお時間いただきますが
7月末~8月中ごろには、販売開始できると思います

もーこれでカスタム屋さんは必要ありません ワハハ そのうち刺されそーですね(笑)
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こちらは、エボスポ用 フロントフォークカバーの試作品 一号機 

当店 W650用を仕様変更でいけるかと思いましたが、無理でした。ハーレーのボトムケース太いっす
んで完全新設計
もう少し煮詰めたら販売開始ですよ。
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次回は初めてのFRPでございます。
Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2012-06-29 19:55 | Parts

今日のお仕事

 今日は久々チェーンケース製作です。
 オリジナルパーツも外注作業が、多くなりましたが、これだけはずっと手作りですね。
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一日 数個しかできませんが、たまに作ると楽しいです。
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Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2012-05-22 19:17 | Parts

コフィンタンク

 きょーはグラトラです
コフィンタンクを製作しました、明日ペイント屋さんに持ってきます
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インジェクションだって関係ありません。 
人間が造ったものである限り、造れないわけないですもんね
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燃料ポンプも全バラして、切ったり貼ったりです
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気がつけばインジェクションが当たり前 そんなふうになってきましたね。

最初は、大変そうだな~ って思ってましたが、勉強する内に、ちょっと面白いかも?
そう思うようになりました。 

バイク用の、インジェクション関連の部品が純正部品で普通に買える・・・
しかも選び放題! 

これちょっと凄くありません? 

ビンテージバイクをインジェクションに改造 そ~いうの楽しそうですよね。
インジェクション・ビンセントとかインジェクション・ナックルとか造ってみたいな~
誰かオーダー下さい(笑) 
日本人には理解されないですね いつか自分のバイクで勝手にやります。
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こちらは先日納車したSR  3年前に販売した車両ですが、今回車検をご依頼いただきました。
大事に乗ってくれてありがとうございます。 たまには遊びにきてくださいね。
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Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2012-03-02 20:07 | Parts

know-how

 寒くなりましたね。 世間では風邪が流行ってるそうな 
ちなみに、僕はこの15年ぐらい風邪をひいておりません。
 今までの人生で健康上の都合で仕事を、休んだ事がありません。

だから? って感じですよね。 ただの自慢です スゲーやろ

・・・じゃなかった、無敵の体をくれた両親に感謝です。


写真はメガホンの巻き方

どうやって? どこで覚えたの? 良く聞かれますのでちょっと紹介します。


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単品製作の場合、三本ロールベンダーに芯金にハンマー 気合いに根性が一般的ですが、
根性無しの僕はウレタンとプレスで巻きます 10トン程度の油圧プレスでも十分巻けますよ

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フロントフォークカバーや各種サイレンサーなどはこのように製作しております。

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こちらは業者様から依頼されたスイングアームの延長 立派な治具ですが、ハッタリ的な意味もあります
凄そうに見えますよね(笑) 世の中 演出も大事
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今年は業者様のお仕事やOEMの部品製作に力を入れていきます
ハンドル サイレンサー その他もろもろ 設計 試作 量産 販売のお手伝いまで・・・
また単品での加工 製作物 鍍金 バフ  どうぞご気軽にご相談ください。
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・・・・どこで覚えたの? 
良く聞かれます モーターロックでやってる作業はモーターロックで覚えました。
ほぼ全ての作業は、自分で考えたんですよ。(チャレンジさせてくれたお客様 ありがとうございます)

 誰かに教わったのは、電源の入れ方・・・と ノウハウを生みだすためのハート

やり方なんてどうでも良いんです。答えの丸映しは意味無いですよ

大切なのは、それを見つけるための力だったりします
思いやり? 探究心? 向上心? 物を創造する上で必要な気持ち きっといろいろあると思います。
技術や知識は後から付いてくる物だと信じています。

なんちゃって へぼいくせに偉そうですよね ゴメンなさい 
自分自身に言い聞かせてるんです。
Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2012-01-27 12:28 | Parts

黒いハンドルと白いグリップ

 はい 年内納車最後の2台ですね
ともにハンドル交換の車両です

まずはスポーツスター1200S

黒いハンドルと白いグリップあまりやらない組み合わせですが、これもかっこいい。
女子高生の足を連想するのは僕だけでしょうか?? はい 病院いってきます(笑)
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69バーショートチョッパスタイル グリメカマスターシリンダーの組み合わせです 次はマグラのクラッチレバーホルダーに変えたいですね
 あーメーターケーブルとウインカーリレー×ですね 次はこれが先かな
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ライザーはお任せとのことなので、国産車の純正部品を使用しました。 これ好きなんです
取り付けにはチョイ加工が必要ですし整備性は最悪ですが、文句なしにかっこ良い。
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ちなみに1インチ 7/8 インチ 両方用意できますよ。
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次はXJR400 当店で製作した車両ではありませんが、好きですこういうバイク  
真面目で丁寧な仕事がしてあって、製作者とオーダーした人のやり取りを妄想してしまいます。
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今回は69バーLTDスタイルを取り付けさせていただきました。
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スイッチは69スイッチ ブロンズ ポリッシュ
です この車両もクラッチレバーホルダー変えたいですね 
ミラーの取り付け箇所が気になるんです。
その前にメーター直さないといけないか・・・
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Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2011-12-26 19:26 | Parts

ありそーで無い物

 はい 珍しく 続けて更新です。
最近 海外製のオシャレな、クラッチレバーやブレーキレバーが、出回ってますよね。
でもどれも共通して言える欠点が・・・ ブレーキランプスイッチが無い!

というわけで造りました。 SR400のドラムブレーキ用のブレーキランプスイッチです。
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一月末ぐらいから販売開始予定です(価格未定)
 簡単な作りですので、自作派の人は真似してくださいね
作るのめんどくさいって人は買ってください。
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Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2011-12-21 11:26 | Parts

エキパイ入荷

 エキゾーストパイプが入荷しました。
 
SR400/500 W650 250TR エストレヤ グラストラッカー のラインナップです

SR グラストラッカー用はEFI車両もOKです、ご注文時に御申しつけください
その他車両も順次対応予定です。

写真は入荷した商品を検品中 一本づつ専用治具にて製造公差や不良品をチェックしています

バイクの部品、量産品でも手作りに頼る場合が多いです

なかなか電化製品 や自動車メーカー様のようにはできませんが、
少しづつ品質管理のレベルも上げていきたいと思っております。


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Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2011-11-17 18:39 | Parts

DIMPLE

今日は、ちょっとした治具を紹介いたします。

ジャ~ン
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25.4φのパイプを凹ませる治具です。 ハーレーダビットソン用のハンドルのあれですね。
つくらなきゃ つくらなきゃ と思いつつ先延ばしにしていたこいつ
いままで他所のショップ様に借りていたのはナイショです。
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新規で図面起こしましたので、いくらでも同じ物を作ることが可能です

僕と同じように先延ばしにしている 同業者様 もしくはプライベーター様 
完全な受注生産になりますので、注文から約1カ月納期がかかりますが、販売も致しますので、
連絡くださいね ¥52500 (税込) になります。
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高いわ! そんなもん自分で造りますって人もいっぱいいると思いますので
 図面(DXFデータ&A4用紙にプリントアウトした物)のみの販売も致します¥3150(税込)
Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2011-07-02 22:04 | Parts

Side stand

 車両製作 修理 車検整備 カスタム 多数のお客様をお待たせしている中、大変心苦しいのですが、
開発中の新商品を、少しだけご紹介させていただきます。

 チョッパーに限らずいろんなスタイルで、車両をローダウンします。
 
シャコ短は男のロマンです

必要なのは、ショートサスペンションともう一つ ショートサイドスタンド、
ノーマルを切ったり、曲げたり それも良いのですが、作っちゃいました。

ラインナップは、SR400・500 W650・400 エストレヤ 250TR グラストラッカー ST250
以上の車両用を開発予定です。

またショップ様向けで、曲げる前の状態(写真の物と溶接用のスプリングフック・スプリング)での素材販売
も予定しております。

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 ありがたいことですが、通常のバイク屋業務 カスタムショップ業務 パーツ製造 等 
優先させるべき仕事が、多々ございますので、
なかなか思うように進みませんが、多数の商品開発を少しずつ進めております。
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JOINTS事務局から、出店車輛の写真をいただきましたので、紹介いたします。

事務局並びに、車両を貸していただいたお客様、ありがとうございました。
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Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2011-05-14 20:09 | Parts