片桐 タカノリ

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Katagiri / MOTOR ROCK

エンジンオーバーホール

今日はXL500Sの計測
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シリンダー内径 ピストン外径 バルブ バルブガイド ロッカーアーム ロッカーアームシャフト
その他 たくさん

可動部分の寸法を計測して、部品交換もしくは
加工して適切なクリアランスに調整します。
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特別な事はしませんし出来ません
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ちょっと違うのは、整備士としての視点だけではなく設計者 製作者の視点でも見る事です。

なぜ、そこが磨耗してるのか?

なぜ、その寸法で製作したのか?

自分なら、どう設計するか?

自分なら、どう作るか?

何処が素晴らしくて、何が甘いのか?



機械と会話するってそういう事だと思います。

なんちゃって わかりずらいですね
色々考えて、勉強しながら作業してます。

今日もお疲れさまでした。

Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2015-09-14 22:01 | Other

XL500S

XL500Sはエンジン載せ替え終了。
12ボルト化も上手くいきました、フライホイールの重量だけ要検討ですね

試乗して、不具合がないかチェック
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そして再びエンジン脱着
問題なく走りましたが、古い車体なので腰上までオーバーホールします
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んで、分解洗浄
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明日は計測です

Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2015-09-06 20:21 | Other

ZRXとビューエル納車

先月の事ですが、無事納車完了いたしました。

まずはZRX さとーさん
納車の際、立ち会えなくてすいませんでした。
楽しんでくださいね
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次はビューエル ノノヤマごう
早くも次のカスタムを検討中
まずはCPUですかね。
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今回は、普段触る事の少ないバイクでした。
勉強しながら一生懸命がんばります。

今日もお疲れさまでした。

Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2015-09-02 21:33 | Other

東京から

最近、東京からのお客様が多いです。
高速乗って5〜6時間かけてバイクを預けにくる、大変な事ですよね。
モーターロックの事を知っていただけるだけで嬉しいのに、お仕事まで 本当にありがとうございます。

まずは、以前制作させていだいたシミズ号
夏休みツーリングいってきました。って写真をいただきましたよ。東京から福島まで行ってきたんですって
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楽しんでいただけて嬉しいです
新車から15年乗り続けた清水さんのグラストラッカー
弄らせていただけたのは僕の誇りです。

愛されてる車両を触らせて頂ける喜び
そーいうのマサやコバにも伝えていきたいな

高額なビンテージバイクとか外車とかそんなんじゃなくてね、

価値ってのは所有する人のみが決める権利があるんですよ


こちらのFI SRも本日東京から御来店
朝六時に出発して名古屋まで来ていただきました。
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こちらはオーナー様が、製作してくれた資料
自分の好きなものをちゃんと伝えれる人って、
みんなカッコイイ
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現車を眺めて打ち合わせ
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一生懸命作業します

本日もお疲れ様でした。

Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2015-08-23 22:52 | Other

夏休み

 今日はお盆前の最終日、俺のバイクどうなったー?
って長期お預かりのみなさんに現在の進行状況を説明しますね。

まずはSR400 FI ヤマグチ号 今こんな感じ
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とりあえずハンドルとマフラーは、希望に近いと思う物を仮で付けてます。どうかな?
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続きはぼん明けですが
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ハンドルとマフラー ミラーの形 グリップ サスペンションの色(クロームorブラック)
などなど、まずは打ち合わせからですね。
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ZRX400 サトー号は車検整備完了、明日の10日車検を受けに行って来ますので、
休み中の納車になります。明日お電話しますね。
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ビューエル ノノヤマ号はホイールをペイント
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本日仕上がってきました。
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オイルキャッチタンク、純正マフラーの研磨は仕上がってます
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休み明けに次の作業に進みます。
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XL500 ミズノ号は、エンジンスワップの加工作業は終了 次はハーネスを繋いで各部の機能を確認後
エンジンオーバーホールと各部の表面処理に入ります。
8月末~9月前半に、今後の作業の打ち合わせをしたいと思ってます
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さ~休みだ遊ぶぜ! 
Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2015-08-09 20:55 | Other

XL500S

今日はXL500Sを進めていきます。
上側のエンジンマウントはこんな感じ
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車体電装品 レギュレータ CDI ウインカリレー IGコイルのマウントを製作
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純正と同じレイアウトです、タンク下に全部入りましたよ。
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んで6V→12V
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ステーターコイル フライホイール エンジンカバー などなどの寸法・構造を探ります
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フライホイールの重さ クランクシャフトの形状なんかも詳しく調べて、作った人の心を読みます
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バランサーがチェーン駆動だったのがギヤに変わってますね
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最近はマサが加工全般をしてくれので、スパナを握る時間が増えました。
ありがたいことですね。

今日もお疲れさまでした。
Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2015-07-29 21:35 | Other

movementはstreetから

本物のムーブメントは当事者から発信されるんよ
本やネットは小賢しい大人の策略 もしくは嘘吐き達のパフォーマンス






若者達がなにやら企んでるようです
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ちなみにMOTORROCKは一切関与しておりません

だからこそ僕は彼らを応援したいと思います、なんで個人的に参加しますよ
(老害にはなりたくないですからね)

どうかみなさん彼らを、応援宜しくお願いします。
Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2015-07-28 22:27 | Other

フェラーリ

 今日は、友達のくるま屋さんモータライズさんに車検をお願いしに行ってきましたよ。
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本来はちょっと高級な外車屋さんですが、空気を読めない僕は国産ポンコツ号をぶち込みます(笑)
なめんなよ クラウン様だぞ
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フェラーリとか欲しい人は相談してくださいね、紹介しますよ
売れたら一割ちょーだい
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談笑する、スタッフ
まじめで誠実な仕事をしてくれると思います、オススメです。
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Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2015-07-24 23:13 | Other

XL500

今日はXL
さくさくっとエンジン降ろして
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ひっくり返します
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フレームをえぐって、内部に4.5mm厚のプレートを仕込みます
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キャブレターの逃げですね
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ヘッドカバーを外して、補強パイプの取り回しを決めます
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車両にエンジンを搭載したまま、ヘッドカバーを外せるようにするためです。
そうしないとココのボルトが増し占めできません
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今日もお疲れさまでした。
Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2015-07-14 22:22 | Other

いろんなバイクと46WORKS様 ご来店

 最近、外車とか普段触らない車両のご依頼が沢山です
勉強しながら一生懸命作業しますね。

まずはビューエル、部品の取り付けは終了 これからシートとマフラーの製作にはいります
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ミズノさんのXLも作業開始、まずはエンジンマウントの加工からですね
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HDのマフラーも完成
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んで国産4発の整備依頼が2台 ZRXですね
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こちらも10年ぐらい前に製作させていただいたZRX、久々バイク復活ですね
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関東から46WORKSの中嶋さんが遊びに来てくれましたよ。
写真のBMWはみんな知ってますよね
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滋賀県での用事の帰りとのことでしたが、お会いできて嬉しかったです。
他店様とお話するのはとても勉強になります、次は僕のは方が伺いますね
今後とも良いお付き合いをよろしくお願いします。
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今日もお疲れさまでした。
Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2015-07-07 21:55 | Other