片桐 タカノリ

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カテゴリ:W650/400( 95 )

Katagiri / MOTOR ROCK

W650 ボルトオンハードテイル完成

できました!
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ようやくジャッキから降ろせます
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コイツをもとに、もう一度図面を編集して治具の設計をします
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当然、2個目・3個目の方が良い物ができるのですが、
それでは一番最初にオーダーした人が損をすることになりますので
最初に製作する品は細かいデザインで手間をかけて付加価値を付けてます。
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プレスの金型も見直さなきゃ
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やることいっぱいです
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W650ハードテイル後2SET製作します、欲しい人はお早めに
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明日から一週間ぐらい、オリジナルパーツの部品工場業務を優先させます。

店頭での預かり車両の作業は進行がゆ~くりになります、ご理解下さいませ
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今日もお疲れさまでした。

Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2017-11-08 00:03 | W650/400

W650 ハードテイルの続きの続きの続き

W650作業再開です
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ろう付け
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チェーン引きは鋳物風な表面処理にしてみました。
(本当は鋳造の跡ではなくショットブラストのあとらしいです)
そして純正フレームのラグやチェーン引きは鋳造品ではなく鍛造品だったりします
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いいんです
雰囲気作りですからね
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明日、本溶接したら完成です
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今日もお疲れさまでした。



Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2017-11-06 20:58 | W650/400

W650 ボルトオン ハードテイル

ようやく W650のボルトオンハードテイルの設計が完了しました。
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ボルトオンとはいっても車体側の加工は必要です。
切り取ったシートレールを加工してボルトで取り付けできるようにして
車検やイメージチェンジに対応する予定です。
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まだチェーンやブレーキロッドとのクリアランス
トルクロッドの取り付けマウント位置決め
などなどやることはあるのですが、実製作時に採寸することにします。
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ちなみ、今回オーダー分とは別に2SETほど余分に作ります。
われこそは!って人はオーダー下さいませ
初回製作分にかぎりお安く販売いたします。
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W650以外 SR・XS・スポーツスター(~2003まで)でも同様な物は
製作できますのでご相談ください。
ベースになる車両も常時在庫ございます
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今日もお疲れさまでした。

Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2017-10-18 21:00 | W650/400

W650 ハードテイルの続きの続き

 今日はハードテイルの設計です
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仮の材料をあてがえ各部寸法を計測
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パソコンでデザインを詰めます
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本当は夕方までに完成させて、他の車両の作業を進める予定でしたが、
実はまだ終わってません。 まーいーや 酒飲んでねーよっと。
ダメ人間で申し訳ございません。
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今日もお疲れさまでした。



Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2017-10-17 22:34 | W650/400

W650 ハードテイルの続き

ダブロクの続きです。
今日はメインチューブの丸パイプ化ですね
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部材を製作・オールドトライアンフみたいなラグを製作しました。

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溶接します
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雰囲気あります
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すでにカッコイイです
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明日はハードテイル本体の設計・製図をして
外部業者様に各部品の裁断を依頼する予定です。
今月の残りは他のお客様の車検整備や部品製作に専念しますので、
W650は放置プレイいたします。
しばらくお待ち下さいませ。

今日もお疲れさまでした。




Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2017-10-16 22:22 | W650/400

W650 ハードテイル

 ヒョウドウ君のW650です

今こんな感じ
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ドン引きですね
数時間前までは
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だったのに 

さてさてバイク作りはまずタイヤから始めることが多いです。
全体のバランスを見るのに前後のタイヤサイズ ホイールべースが重要なんです
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今回はブロックパターン 
キーワードは、ビンテージオフ・スクランブラー・スティーブマックイーン・千里浜 
そんな雰囲気が似合うバイクにするつもりです。
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トップブリッジはエストレヤ用 もはやW650のカスタムには定番ですね
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今日もお疲れさまでした。


Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2017-10-15 20:28 | W650/400

ハードテイル

 本日ご成約いただきました。ありがとうございます
今回はカスタムベースとして御購入、こっからガッツリ改造いたします。
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なんとボルトオンハードテイルにしちゃいますよ、
もちろん車検時にサスペンションが取り付けできる構造です。
良い機会なので、細かくデータをとって
いろんな車両のハードテイルKITの商品化の準備もしようと思います。予定は未定ですが

リジットフレーム・・・・実はモーターロックの車両ほぼ全てサスペンションが付いてます。
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こんな車体でも
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この車両も
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嫌いとかじゃなくてね、
エンジニアとして魅力を感じなかったんです、簡単すぎて面白くない 
只の手抜きじゃねーかってね
そんなこともあり、今までお客様にお勧めしてきませんでした。
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でもね、軽量でとトルク感あふれる車体が作れること、車体のデザインに制限が少ない事、
コストを安くできる事などなど
魅力的な理由はわかるし

乗りやすさやデザインを追求したら、どんな物も難しくて
作り手としてのやりがいもあるかなって思い直し
今回あえてお客様にお勧めさせてもらいました。

簡単な事なんて一つもないのにね、幼稚な自分を反省です

とりあえずハードル上げておきました。
MOTORROCKのボルトオンハードテイル ご期待下さいませ。


Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2017-09-28 00:02 | W650/400

W650 12ヶ月 点検

今日はサトーさんのW650 12ヶ月点検です
本当に最近、点検・整備に気を遣ってくれるお客様が増えました。
嬉しい、定期的に診させてもらってる車両は僕らも作業が楽になりますし、
この人がトラブルに合わないように、全力を尽くそうって心から思います。

逆にメンテナンスをしない人は、壊れればいいのに・・・・
冗談です。そんなことは思いません。
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いつものようにフロントの足回り ベアリング ブレーキ ステム フロントフォーク
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後ろ足も ブレーキ ベアリング カスタム箇所のクラック などなど
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エンジンオイル・ブレーキフルード交換 可動部分の給油 ワイヤーのほつれのチェック
 
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 本日の在庫車両紹介はXS650SPL
最近のボクの足になってますので、走行距離は若干増えてます。
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XS650SPL調子の悪い中古車が多いですが、コイツは絶好調です
通勤・長距離 余裕です。車検付なので試乗もできますよ

今日もお疲れさまでした。



Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2017-09-23 21:23 | W650/400

W650 フロントフォークカバー

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癖の強いパーツですが、車両のイメージが大きく変化します
他にスポーツスター SR400/500 用がございます
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車体につけるとこんな感じ
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今日もお疲れさまでした。

Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2017-09-18 20:45 | W650/400

W650 マフラー

 今日はW650/400用 69エキゾースト の製作です。
LOWとMIDを3SET たった6SETなのですが、2気筒なので12本なかなか大変
今回治具もリニューアル、
以前より見た目・寸法・スピード 全てにおいてレベルアップです
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曲げて
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曲げて
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曲げて
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曲げまくります
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今月トータル30本ぐらい手曲げしました 多分日本で一番、汗をかいたバイク屋です
一日中バーナーで鉄を暖め続けます。ほとんどバツゲームですが、熱中症にはなりません
(こーみえて日々の食生活にも気をつかってるんですよ 気分はアスリートです)
カットして溶接
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かっこいい手曲げは、エンド側から緩やかな曲げで立ち上がりエンジン手前で
キュッと小さなアールに自然に変わって行く
大きなアールだけの手曲げは美しくありません
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車体に付けるとこんな感じ カワサキWには手曲げが良く似合います
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バックオーダーのお客様、明日研磨に出しますのであと1~2週間ほどお待ち下さいませ

ファーストロット本日完売いたしました。
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やったー!

お買い上げのお客様 本当にありがとうございます。

次回の製作ですが、恐らく9月の生産予定にはいるかと思いますが、
表面処理の納期などの都合から実際の納期は10月末になります。
沢山作れば良いのですが、他の商品の製作や店舗での作業に時間を使うため4~8SETの製作になると思います。
お早めにご予約・ご注文お願いいたします。


Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2017-08-29 21:53 | W650/400