片桐 タカノリ

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SR用ボンネビルタンク

今日はニューオーダーチョッパーショー ですね
僕は安定のお留守番です。

一人でもさぼらず働きますよ、本日のノルマはSR用ボンネビルタンク×1 SR用手曲げ×6 です

まずはボンネビルタンク、実はSRの車格に合わせて上下に20mmほど幅ツメしてます
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今回から少し仕様変更です、下の絵は初回ロットのものですね
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材料はこちらSR ガソリンタンク底板 MR-SM037
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ボンネビルタンク製作用素材 OSC-SM022 下の画像は幅ツメした後の物です
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製作用素材 各種とりそろえております 自作派の人のお役にもたてるかと思います。
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1/4のガソリンコックが使えるようになってます。
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口金はバーリングして共付け 基本ですね
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後ろ側は合わせの二枚ステー、薄肉の素材に肉厚のステーを溶接する際はあれこれ手間をかけます。蛇足ですが、国産車はフレームの肉厚も薄いです、6MM厚のステーなどを溶接する際はちょっと考えないと車体側がもげちゃいますよ。
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こんな小さなステーでも一工夫、
上下の曲げの位置をずらして振動による金属疲労を分散させます。
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溶接する際も一工夫、点や線でつけるのではなく面でつけるのと、タンク側の負担を分けるために全周溶接ではなくあえて隙間を作って溶接します
(全周溶接したら2枚ステーの意味がありません)

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一定の圧力を加えてリークテスト
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もう一度洗剤を使ってリークテスト
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シートレールを加工した車両にも対応できるように、フレームの逃げをあらかじめ
作ってあります。
a0139843_22275271.jpg
ノーマル車両につけるとこんな感じ
a0139843_22282534.jpg
純正タンクに対応するシートなら問題なく取り付けできます
a0139843_22291939.jpg
上からみたとこ
a0139843_22295882.jpg
前から見たとこ
a0139843_22330010.jpg
SRのカスタム車両に着けた写真がないのでW650ですが
タンクの外観寸法は同じものです
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ペイントの参考にしてくださいね(鍍金のタンクは製作段階で作り方がちがいますので、商品ラインナップにはございません。ワンオフ扱いになりますが製作は可能ですのでご相談ください)

最後はSRの手曲げ
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見ているだけで汗だくになる動画をどうぞ


今日もお疲れさまでした。

















Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2016-08-21 21:49 | Parts