片桐 タカノリ

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ゴールデンウェーク

 ゴールデンウェークですね。

コバとマサはお休みです。
二人がいないと何処に何があるか分からず、久しぶりに家に帰ってきたお父さんのようになってしまいます。

そして寂しい 誰かかまって下さい、ご来店お待ちしております。

誰も見てないですからね、サボってやるぜ、というのは嘘で一日中パソコン仕事です。
雨で納車が伸びてしまったコバヤシ号から、ミッドコントロールやジョッキーシフトのデータ取りです。
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細かく採寸して、精確な寸法を把握します。いずれ商品化するオリジナルミッドコンの資料作りです。
大変ですけどね、たかがステップでも図面の枚数にすると20枚以上になるんですよ、
リンク比の計算や、ワイヤーの移動範囲のシュミレーション 材料の選定や規格部品の把握などなど

しかし、こうやってデータを残す事がワンオフ製作の時間の短縮や品質の向上に繋がるんです
今のバイクの部品って安いモノはそれなりです。
でもね本当は違うはず、きっちり煮詰めて、考えたら必然的にコストは下がるはず
(それでも輸入品より高くなってしまいますが、アフターや納期の事を踏まえたら差はないはず)
早く簡単に造れたら、その分安く提供できるようになります、そしたらもっとたくさんの人に喜んでもらえる
逆に同じ時間をかけたらもっと良いモノができます。
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はい、究極のナマケモノを目指す僕は、サボるために全力でガンバリます(矛盾してるようですが、してないんです)

僕のコダワリですけど、単品制作、俗に言うワンオフ、一発勝負で手作りだから・・・とか

デザインは良いけど、性能はとか・・・手作り感とか・・・

寸法のデータがないとか、治具とかデータがないからとか・・・

一品物だから壊れたときコストが掛かるとか・・・

ソンナモン全部作り手の腕の無さのイイワケです、同じ物は作れないなんて、平気で言う奴は物作りするな

高い銭貰うなら既製品より全てに置いて優れてて当たり前

自分のコダワリを通す為日々精進です。(ハ-ドル上げてみました(笑))

んでパソコンと格闘してるとお客様が、ご来店
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自作派のタナカ君 3年越しのXSが完成、岡崎からツーリングがてらに遊びにきてくれましたよ。
ちょっと感動したので、彼の車両は明日また紹介しますね。
Katagiri / MOTOR ROCK by motorrock | 2014-05-03 20:57 | Parts